在本届上海国际汽车展上，上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

　　别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试，其韩国版和欧洲版先后于去年11月和今年3月发布，北美版也将在今年内行销美国及加拿大市场。

　　别克凯越的开发设计集中了全球及本土最优势资源，由国际化团队联手打造。外形设计由意大利的全球顶级汽车设计公司Pininfarina(皮尼法里纳)担纲；通用全球动力总成主力供应商澳大利亚霍顿(Holden)公司为其配备1.8升的新一代Twin-Tech发动机；上海通用汽车在这一全球平台上，利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国路况特征和消费者的口味，进行了本土化改进和调校。

　　上海通用汽车总经理陈虹表示：随着经济的腾飞，私车消费正逐步迈上中级车台阶。别克凯越正是为这样一批热爱生活、务实进取，并不断追求超越的社会中坚打造的。它将以现代感的外观、宽敞的内部空间、人性化的配备和高效的动力系统，满足市场对于一款现代感强、兼具公务商务和私家用途的中级车的渴望。同时，别克凯越所具备的强势品牌、全球同步科技的新产品以及别克关怀的优质服务的叠加优势，将为中级车市场带来新高标准，从而开启一个全新的中级车时代。

　　别克凯越将于今年7月底8月初在全国180个特约销售中心同时上市，届时推出1.6升手动档、1.8升自动档两款车型。具体价格将于正式上市时宣布，与同类产品相比，别克凯越的价格将极具竞争力。

　　意大利顶级名师打造经典外形

　　现代动感与内敛沉稳交相辉映

　　担纲别克凯越外观设计的是意大利大师级汽车设计公司Pininfarina，该公司因设计出法拉利等一系列经典名车而蜚声世界车坛。Pininfarina在塑造这款“全球车”时，赋予它极具雕塑感的欧洲造型风格和精致简练的世界性审美元素，使整车简洁中蕴含独特个性，是现代与动感、沉稳与内敛的完美结合。别克凯越车身比例完美，车头饱满而富有激情，车身流畅而洗练，车尾精致而动感，三大部分各有点睛之笔，又浑然一体。

　　车头的沉稳与激情体现在别具一格的前灯、保险杠车颊设计，以及根据中国审美要素及别克品牌风格重新设计的前脸隔栅上：三炮筒式晶亮前大灯，内部各组灯碗高密度结合，令反射光芒璀璨精致，充满现代感；保险杠车颊的创新源于概念车的设计理念，前后保险杠延伸至车子侧身的转角处与整个车身侧面完全处于同一平面，极为简洁流畅；由泛亚技术中心重新设计的前脸隔栅宽阔大气，展宽的隔栅横向排列，沿袭别克家族豪华优雅的风格，也令整车更具东方审美的饱满和韵致。

　　Pininfarina简洁现代而充满张力的大师手笔在车身的设计上充分展现。车肩棱线从车身两侧有力划过，即使静止，也充满速度感和强弓欲发的张力。车身造型采用现代雕塑感极强的线条，且衔接各平面之间的圆角短促，令整车线条流畅洗练极富年轻动感。

　　车尾设计则将别克凯越的动感和精致进行了完美演绎：创新的C柱三角玻璃窗设计，使车舱更修长、视野更广阔；高位刹车灯在制动时呈现6瓣花叶形状；充满活力的一体式晶亮后大灯，与前灯设计交相呼应。车尾设计融合现代视觉美感与实用功能，最佳体现Pininfarina大师设计功力，完美诠释创新现代美学与欧风之简洁优雅。

　　宽敞空间匠心营造

　　人性化配置体贴入微

　　国际化与本地化优势叠加，使别克凯越在内部空间的营造上同样为同级车树立起新高标准。别克凯越外形气派(长4515mm宽1725mm高1445mm)，而2600mm的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局。此外，细节设计的匠心独具更令此车成为空间利用率最高、设计最为人性化的中级轿车之一：车中储物箱/盒达16处之多；后座宽敞，腿部空间舒适；座椅可以6/4分割折叠，与后备箱相通扩大了储藏容积。

　　精致而豪华的内饰为驾乘空间营造出一种优雅而时尚的风格：暖银色中控面板设计强调科技而时尚的感觉，高档车的原木装饰和双暖色调搭配，既突显庄重凝练的商业氛围，又散发出温馨雅致的生活格调。此外，人性化的配置也是别克凯越的亮点，可多向调节并配音响控制按钮的真皮方向盘、高性能空调系统、最高级A/V系统等，都是高品位的人性化设计。

　　Twin-Tech高效动力

　　百年霍顿鼎力呈现

　　在动力系统方面，别克凯越配置了通用最新一代的“Twin-Tech”1.8升四缸发动机系统。该款发动机为DOHC 16V 4气门双顶置凸轮轴设计，行驶顺畅宁静，充分体现出低转速高扭矩、高转速高马力的特征。精心设计的多气门和可变进气管，令发动机进气效率和燃烧效率大大提高，使别克凯越的发动机兼具油耗经济性与强劲的动力表现，且排放达到欧洲排放III号标准。发动机供应商通用澳洲霍顿公司已有百年汽车制造历史，雄居澳大利亚汽车制造领域霸主地位多年，已成为通用全球动力总成主力供应商。

　　走万里中国路

　　调校真正中国车

　　别克凯越的原型车历经全球范围180万公里的耐力长跑和不断的调校优化，其底盘及动力总成系统久经考验。在此基础上，由上海通用汽车主导，针对中国气候、路况以及油品等特殊情况，又展开近10万公里的本土化适应性耐久测试。先后到达新疆吐鲁番、海南、定远等地，在恶劣路况和极端高温的状态下，泛亚技术中心对别克凯越进行每天15小时不间断的严酷试验，彻底考察底盘及动力总成系统的持久耐力；并以实地测试数据，再度优化发动机标定。沙漠、山地、高原，复杂多变的地形及气候的综合考验，锻造出别克凯越扎实稳定的底盘和高效顺畅的动力总成系统，使之成为具有别克品质保证，并真正适合中国市场的产品。

　　别克凯越，以通用全球车为原型，并由上海通用汽车进行创造性的本土化改进。它的推出表明了上海通用汽车进军中级车市场的实力，更体现出上海通用汽车创新整合国际、国内优势资源的远见，以及作为强势本土企业参与世界级竞争的潜力。凭借强势品牌、全球化新产品以及优质售后服务的叠加优势，别克凯越将以其功能的多元化和广泛的覆盖面，为该细分市场树立全新的产品及服务标准，有力挑战传统中级车市场上的老旧态势，从而引导中级车市场进入一个全新的时代。

　　当今的别克系列，别克君威热销中高档轿车市场，1-4月中销量近15000辆；别克凯越强势出击中级车市场；别克赛欧上市22个月销量突破100,000辆，雄居家庭轿车销量榜首；别克GL8推出2003新款系列持续引领中高档MPV市场。至此，上海通用汽车公司成立不到6年，即成为最快进入乘用车各细分市场的本土汽车制造企业。而别克凯越的推出，再次显示出上海通用汽车强大的本土化工程能力和快速响应市场能力，预示着该公司将不断朝国内领先并具国际竞争力的目标迈进。

　　背景资料

　　意大利造型设计巨擘Pininfarina

　　1930年，Pininfarina公司创建于意大利都灵，是目前世界三大汽车设计公司之一。自1952年至今的50多年间，Pininfarina公司共设计了不下15种法拉利车型，它独特的设计风格与法拉利卓越的机械性能完美结合，创造了一个又一个汽车史上的经典佳作。

　　Pininfarina公司与通用汽车的合作早在Pininfarina公司成立之初就开始了。1931年，Pininfarina公司为一个印度王公设计定做了卡迪拉克V16 Spider轿车。如今，这款车已被收藏在美国加利福尼亚州的一所老爷车博物馆内。

　　上个世纪50年代中期，Pininfarina公司为通用汽车设计了别克Lido。这款车的车顶在人们上车打开车门时可以自动升起。80年代初期，Pininfarina公司受通用汽车委托开始GM-200项目的开发、研究和设计。在此期间，Pininfarina公司设计制造出三款MPV：雪佛兰Lumina APV，奥兹莫比Silhouett和庞蒂亚克Transport。这种纯技术性的工作显示出Pininfarina非凡的能力。1983年9月7日，Pininfarina公司与通用汽车达成生产具有两个可移动座位卡迪拉克轿车的协议。这款车使通用汽车得到极高的声誉，同时也是通用汽车首次委托Pininfarina公司进行大批量的车身生产。别克凯越的原型车则是Pininfarina公司与通用汽车的最新合作成果，这款“全球车”已连锁发布了韩国版、欧洲版和中国版，年内还将在北美销售。

　　背景资料:

　　上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成，是迄今为止最大的中美合资企业。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55万平方米。

　　上海通用汽车目前已经形成赛欧紧凑型轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车三大系列14种品种的产品矩阵。别克系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车的设计生产能力为年产二班10万辆整车、10万台自动变速箱、18万台发动机。

　　上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。至今，上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船级社(DNV)的联合质量体系评审，成为中国汽车工业第一家获得QS9000质量体系认可的汽车制造公司。同时，上海通用汽车还获得了ISO14001环境体系认证证书。

　　同时上海通用汽车积极参与国内汽车行业的兼并重组，在2002年12月与通用汽车中国公司和上汽集团共同出资9亿人民币收购原山东烟台车身有限公司的全部股权。上海通用汽车在新公司所占股权为50%，这样使上海通用汽车的总体产能迅速提升到20万辆以上。

　　上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时，还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月，别克GL10第一批出口菲律宾，开创国内中高档轿车走出国门之先河。2002年11月，上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司(CAMI)达成出口协议，将从2003年11月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机，最高年出口量将达10万台，这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车(汽油)发动机。