本报讯(记者贾中山) 明天是平头微型面包车销售和上牌的最后一天，各个汽车交易市场的交易量持续升温，许多郊区购车者在车市享受平头微型面包车“最后的晚餐”。

　　平头微型面包车主要是指整车长度小于或等于3.5米的微型客车和轻型客车。这种车既能拉货又能拉客，油耗也较低，很受市场欢迎。但是由于驾驶舱和前排客舱没有碰撞吸能结构，达不到国家对车身安全的要求。根据国家有关文件，从今年7月1日起平头微型面包车将全面禁止上户、销售。涉及到的有昌河、五菱、哈飞、长安等十多个型号的平头面包车和0.5吨平头货车。出于对安全和环保方面的考虑，平头微型面包车在北京的行驶受到多种限制，市区内这种车的数量已经不多，只是在远郊区县还有一定的需求。

　　为了抓紧将存货销售出去，各厂家都采取了促销手段。哈飞一个月内连降3次车价，五菱平头微型面包车最高降幅达8000元，昌河降幅也在2600至2800元。目前，平头微型面包车的价格已落到2.8万至3万元之间。据了解，北京市场上平头微型面包车品牌以松花江为主，昌河、五菱、长安等主流品牌从2000年开始就已将平头微型面包车撤出北京，取而代之的是五菱之光、长安雪虎等通过国家碰撞试验的尖头微型面包车。