新浪汽车讯　变速箱

　　以一定的传动比把发动机的高转速转变为驱动轴的低转速，同时把发动机的能量以最少的损耗传给车轮。

　　种类：

　　手动变速箱—一般以四档或五档手动为主流，以档位多者为优。

　　自动变速箱—通过机器模拟人工换档，以成对齿轮啮合传动。

　　手/自动一体箱—以自动换档为主，手动档是机器摸拟的结果，以成对齿轮啮合传动。

　　纯无级变速箱—以传动连或传动条代替成对齿轮啮合，实现连续传动比。

　　1、Tiptronic-手动/自动一体式变速箱驾驶更自如

　　可以自由选择自动变速箱的舒适和手动变速箱的动感。

　　带有动态智能化换档程序的自动变速箱是基础。

　　在行驶状态下也可以自由进行手动/自动换档的切换。

　　换档是通过换档手柄的推拉之间完成。

　　手动换档亦不需踩离合器。

　　电子防止换档引起的变速器损坏。

　　可以进行需要的发动机制动。

　　Tiptronic-手动/自动一体式变速箱驾驶更自如

　　仪表板时刻显示档位。

　　具有换档手柄误操作防护功能。

　　具有自诊断及应急程序。

　　Audi首先采用应用在跑车上的Tiptronic-手动/自动一体式变速箱。

　　3、DSP-自动变速程序

　　极大的提高了舒适性，如在城市内的停车和起步。

　　自动识别驾驶员的驾驶状态，并匹配最佳的换档程序。

　　当需要时，具有运动驾驶效果。

　　极为平顺的换档过程。

　　保障在无急加速开关装置情况下，具有急加速功能。

　　特殊的热机程序，减少排放污染。

　　免维护。不必更换变速箱油。

　　5档变速器具有更加的燃油经济性和更低的噪音。

　　与通常仅有2-3个换档程序的自动变速箱相比，具有更佳的燃油经济性。