(新浪网友)

　　买车人的心态是复杂的，尤其是买第一辆车，眼看成为有车一族的愿望即将实现，那种兴奋的心情难以抑制。但是在兴奋之余，有时也会感到一种困惑，一种担心，一种犹豫不决，有时甚至还会感到一种不情愿和无耐。

　　对于车型的选择，如果你去问你的家人、同事、朋友，他们可能会给你一大堆的建议，有时甚至是完全相反的建议。所以如果你过于相信他们，你就会发现你很难进行选择。当然这并不是说不要去听取他人的建议，尤其是做为一个不懂车的选车人，听取他人，特别是有经验的车主的建议应该说是非常必要的。但更重要的是你要明白自己到底需要什么，追求什么。

　　买车以后后悔的人少数是因为车子不久就出了毛病，更有甚者是不断地出毛病，不断的修，以至到了想把车砸掉的地步，这当然是极少数。大多数买车后后悔的人往往是自己在买车时还不知道自己到底需要一辆什么样的车，事后才发现，原来自己追求的东西在所买的车上并没有得到充分的体现。那些在众人的建议下不知所措，勉强做出选择而日后后悔的人，大多数往往不是不了解车，其实是不了解自己，不了解自己的需要和追求。

　　当然还有糟糕的是自己很明白，但又没有选车的自主权，心态上会表现出一种不情愿和无耐。我一个同事先我一年买车，当时也看中PP，家中LD也同意，但老爸不赞成，说不能买那么小的车，要不将来我不坐。父命不可违，结果买了FK998，其实他老爸一年也难得坐他一、两回车。半年后该同事陪我去挑PP1。3，开过以后颇有感慨，尤其是PP1。3的发动机和变速箱给他留下了极其深刻的印象。我问他，现在让你选择十来万的车你会选什么，答曰：西耶娜(当时他选车时NN还没有出世)。

　　还有一同事，本不想买太贵的车，但家中LD在某重要单位上班，同事们的车都很有档次，为了面子和虚荣也不得不多花些银两，以求得在同事面前的心态平衡。这种情况似乎不是在为自己买车，而是在为别人买车。

　　买车人会有很多的担心，担心自己做了错误的选择，担心买车后车子会降价，担心不久后会有更好，更适合自己的车型出来，担心买车后车子会出毛病等等。这些担心不无道理，但除了第一个担心可能是由于自己的错误选择导致的以外，其它的担心都是不以自己的意志为转移的，也是一个买车人在买车时就应该想清楚的。所以买车人只能是在买车时就调整好自己的心态，以便日后能从容地去面对一切。

　　降价是买车人最担心的问题之一，国内的车价高于国外，降是必然的趋势，尤其是现在新车层出不穷，竞争日趋激烈，怎么可能不降呢。你要不着急用车，你当然可以加入持币待购一族，直到你觉得非买不可的时候再买，肯定可以买到价格更低的车。但大多数人买车除了解决代步这一最基本的实用功能外，所得到的还是一种享受，买车后会改变和提高你的生活质量，会带来和打车完全不同的方便和感觉，所以根本不能单纯从经济的角度来看降价问题。

　　应该说买车人最不愿意接受的是刚买完就降，谁也不愿意去做那个最倒霉的人。前一段坛中也看到头天快下班时买了XYN，第二天就降价的情况，应该说够倒霉的，晚一天就可以省下好几千元，这对于选PP和NN的人来说，确是一笔不小的数字，用来简单装饰一下新车绰绰有余了，大家只能表示同情。其实这就和赌博一样，在你等不及新一轮降价到来的时候去买车，你就只能赌一把，赌坛上有一句名言，就是愿赌服输。你和第二天买车的人来比，你可能亏了几千块，但你和几年前买车的人来比，你可能还赚了几万块呢，这就看你能不能调整好自己的心态了。

　　担心买车以后会有更适合自己，更好的车型出来也是买车人经常会有的担心。其实这种担心实在没有必要，汽车工业是一个飞速发展的产业，有更多的车型供买车人选择，绝对是一件好事。当然你不着急用车，不急于去享受有车一族的感觉，你尽可以等下去，肯定会有更适合你的车型出现。在这一点上汽车的发展和电脑的发展一样，对于电脑，人们过去曾经总想一次到位，但事实使人们明白了，这是不可能的，总要更新换代的，很多人的电脑己经升级了无数次，所以人们买电脑的心态变得理智了，反正以后还会升级，人们己经习以为常了。

　　对于当今绝大多数的买车人，面临的选择也同样绝对不是最后一次(买PP和NN的车主我想更是如此)，日后肯定还会有新的选择，还会有多次的选择。这样想，对当前的选择会很有帮助。如果你希望你的这一次选择能在几年后仍然是一种不变的选择，那我们只有回到“老三样”一统车市的年代。我们应该庆幸今后会有更多、更好、更适合自己的车供我们选择，使我们的下一次选择能够更满意。

　　当然买车和买电脑还是有些不同，车的价格大约至少是电脑的十倍(对于十万元左右的车来说)，更新换代的周期大约也是电脑的十倍，在车型上认真调研，慎重选择还是很必要的。

　　担心车子以后会坏，几乎是所有买车人的担心。我这样说你可别生气，我说你的车子一定会坏(大实话，就象人一定会得病一样)。只是多长时间以后坏，是不是经常坏，坏到什么程度。汽车的结构比电脑复杂得多，组装的过程也比电脑复杂得多，又有那么多的磨损件，要去承受各种不同的路况和环境，另外还有一个正确使用和维护的问题。所以一辆车一直开到报废，不出任何问题几乎是不可能的。那么你能做的第一就是在选车的时候广泛了解这个车型的大多数车主怎样评价这个车(如果你是勇敢的第一个吃螃蟹的人，那又另当别论)。不要太多受一些个案的影响，有些个案听起来有些骇人听闻，但你得了解你听说的个案是否真实、可靠，另外这样的个案在车主中占多大比例。大奔牛不牛，不是也有人气得砸车吗？第二你能做的就是祈祷自己不要再次成为最倒霉的人。不要一买就坏，不要经常坏，不要越修越坏，不要坏得一塌糊涂。统计学上有句明言，“小概率事件不等于零”。如果上帝安排摊上你了，你没有别的办法，还是那句话，“愿赌服输”。

　　购买十万元左右车型的买车人更需要有良好的买车心态，这是因为当前购买这一价位车型的买车人大多数是购买自己的第一辆车，将完成平生的第一次选择，缺少选车型的经验也是很正常的。第二这个价位的车型在国内当前具有最大的市场，因此各车型的竞争也相对更为激烈，在车型的选择上有一定的难度。第三买这一价位车型的人都不是大款，而是平民百性，即便是白领也不至于钱多的没处花，所以车的价格仍然是需要考虑的重要因素之一。第四经济车为了降低成本与几十万的中档车相比，小毛病相对会多些，让你成为最倒霉的人的概率也相对高些。

　　这些都是你在买车前应该想清楚的，这样你才有可能调整好自己的心态，日后能从容去面对买车后的一切。