◆汽车七日

　　上海车展像一个戛然而止的休止符，突然停止了脚步！或许这个结束太过突然，以致记者从上海回来几日后，还经常会问自己在车展上看到了什么，想到了什么。

　　这是一届热闹但没有特色的车展！没有特色，不是上海车展组委会的错，而是国内车

展，乃至中国汽车界的通病。

　　与世界上最负盛名的五大国际汽车展相比，上海车展和北京车展的参展规模及观众人数已逐渐与国际接轨，特别是本届车展在组织、布展等方面都已非常国际化。但是，国内车展在整体上仍欠缺一些个性化且具有代表性的东西。如提起东京车展，就会想到光怪陆离的展会，想起“亚洲汽车风向标”的称呼。

　　以本届车展为例，虽有20余款新车亮相，但真正能称上亮点的并不多，而且车型上雷同严重，在技术上新意不多。虽使国内车展刚甩掉“乱哄哄大卖场”的形象，又成为新车的集体亮相会，而且是缺乏精品的亮相会。

　　在概念车上，国内车展的差距更为明显。整个展场上，热热闹闹展示的多是一年多以前的“老概念”。

　　或许我们要看到有特色、有新意的车展的要求对于年轻的国内车展，乃至中国汽车业来说有些过分，而且过于理想化，但作为媒体，我们希望读者和我们一样对国内车展和中国汽车保持理想化的追求。或许，就是在这种善意的理想的压力下，国内车展会变得越来越好！(晓东)