由一汽轿车生产并刚刚投放市场的MAZDA6，成为今天开幕的上海车展的一大亮点。动感时尚的MAZDA6，第一次完整体现了全新的马自达品牌DNA，并以其"魅·力·科技"的内涵，引来了众多参观者的流连欣赏，驻足合影。据悉，这款刚刚上市的高级轿车，不到两个星期已经接到近万份订单。

　　　MAZDA6是马自达公司面向21世纪打造的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌DNA的产品。它是在全新的开发理念指导下打造的新一代产品。MAZDA6于2002年5月在日本投放市场。上市不到一年，就在全球20多个国家获得了30多个奖项，其中包括欧洲年度风云车、日本RJC年度车等权威奖项。MAZDA6在设计、空间、操控性、安全性和制造工艺上，设定了一个全球性高级轿车的新基准。MAZDA6追求的不仅仅是令人心怡、激动的外观，还有悦人、精确的驾驶体验，以及非常重要的空间布置和安全性能。独特设计、优异性能、可靠操纵和超大空间叠加在一起，"调和"成了MAZDA6独特的产品形象和内涵。

　　　MAZDA6的外形融合了精悍和动感，车身肩部线条清晰，前后车角拉圆，使全车的视觉重量集中在前后车轮之间，同时突出了一触即发的运动姿势。车身的整体线条、一体化设计，加上炯炯有神的独特前大灯，使得该车无论正面、侧面或背面，都流露出别具一格的流线美感，呈现跃跃欲试的运动感觉。驾驶室的设计不仅给人以洗练的感觉，同时让人觉得心旷。为了使驾驶和乘坐尽可能地令人满意，设计者在材料和色彩的选择上倾注了大量的精力，努力让所有的开关，手柄都给人连续的、自然的操作感觉。各种操控姿态的疲劳度，都没有从设计人员的视线里溜走，留下的显然是最合理的结果。

　　　MAZDA6宽大、富于运动气息的驾驶室内，按键布局合理、一目了然，且易于操作。钛金属装饰的中控台，增添了强烈的高质量和现代气息。配上和谐的双色配搭、镀铬装饰、多功能显示器、真皮电动座椅、CD机、高品质音响、自动巡航、全自动空调、电动天窗等，把整车装备提升至更加舒适豪华的层面。

　　　由于设计独特，MAZDA6的舱内空间十分宽大。人员乘坐、行李摆放，毫无局促之嫌。8向调节驾驶员座椅，前后调整度最为突出，配上高度和角度可调方向盘，各种身材的用户都能找到一个最佳的驾驶姿态。同时，由于采用了出色的侧向支撑、腰部支撑和吸振的坐垫材料，为驾驶员提供了一个舒适的、免疲劳的坐姿，并且特别加大了前座乘员肩部空间和后座膝部空间，宽敞的车厢空间，添加了驾驶的舒适感。后座椅是按60/40比例分开的可单独折叠座椅，不用占用整个后座空间就可以放置像滑雪板一类的长物件。据介绍，在设计MAZDA6的全新平台时，为了获得各种行驶状态下车身各个部位的受力状态，马自达公司曾经动用过24颗卫星进行测量和定位。全新设计的前悬架是高置双横臂式独立悬架，减震器和螺旋弹簧采用同轴布置。长的悬架行程、理论主销轴和轮心间的最小偏距以及加长的控制臂，确保了轮胎与路面间的接触和路面反馈效果最佳；在突出良好的附着性和操控性的同时，该悬架可以带来优秀的舒适性。后悬架是获得多项专利技术的全新开发的E型多连杆悬架，它具有螺旋弹簧和减震器布置空间小的特点，能够提供极好的操控性和乘坐舒适性，同时有助于缔造更大的行李空间。为了充分体现悬架系统的卓越性能，MAZDA6的车身采用了高刚度的3H结构和独有的前副车架；这种刚柔兼顾的车身是一个独特而出色的能量转移和吸收系统。

　　　MAZDA6提供了2.3升四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，在大扭矩、低排放、平稳运行和静音等方面达到了世界先进水平。该发动机采用了诸如铝合金缸体、硅铝合金缸盖、铝合金油底壳和铝合金活塞等轻量化构件。其先进的S-VT(可变气门正时控制)和平衡轴结构，使最大功率达到119千瓦/6500转·分，最大扭矩达205牛顿·米/4000转·分。1750转时，它即可发出90%的扭力，并一直

　　　持续到6000转时才回落，再配上手动/自动一体式四速变速器，驾驶者很快即可获得显著的运动乐趣。

　　　在安全方面，无论是主动安全性，还是被动安全性，MAZDA6都做到了可靠、周全。MAZDA6四轮均采用盘式制动，其制动有力、性能稳定。带EBD(电子制动力分配系统)的4轮ABS系统有效缩短了车辆的制动距离。TCS(牵引力控制系统)、DSC(动态稳定控制系统)、EBA(紧急辅助制动系统)等高科技装备，使得MAZDA6具有十分出色的操控响应、线性感觉和制动距离；MAZDA6从100公里时速至制动，制动距离只有37米，可谓傲视同侪。

　　　MAZDA6不仅车身采用了碰撞吸能结构，有效防止乘员舱变形，以保护乘客安全，而且在发生碰撞时，其制动踏板可避免因踏板向后移动而导致驾驶员腿部受伤。前排双安全气囊为2级引爆式，刚刚上市的2.3L豪华型还装有侧安全气囊和安全气帘作为标配，组成了6气囊式辅助保护系统。预紧式安全带、防颈部扭伤头枕、脉冲式发动机防盗锁止系统和防盗报警装置，为驾乘者带来更全面的安全屏障。

　　　MAZDA6在质量和制造精度方面也要求颇高，在车辆装配中，通过使前大灯与前保险杠的缝隙尽可能小且均匀的方法，来实现车体的高品质。其模块化、轻量化、材料可回收、CANBUS实用技术的采用，无不体现了当代汽车技术的新发展趋势和技术水平。

　　　事实上，MAZDA6的出色之处就在于将先进的科技融入整车的每个细节中，使其处处彰显其与众不同的魅力，并确立了品质上的竞争力。