4月21日，两年一届的上海国际车展正式开幕，北京现代集团与韩国现代同台参展，带来了去年底刚刚下线的索纳塔，这款车以优良的品质赢得了市场，目前北京现代已生产索纳塔轿车10000余辆，收到15000多辆订单。韩国现代集团带来了它享誉全球的八个车系，除中国消费者熟悉的两款索纳塔Sonata轿车外，其余车型均是首次在中国消费者面前亮相，包括酷派(Coupe)、桑塔福(Santa-FE)、得利(Terrancan)、世纪(Centennial)、特杰(Trajet-XG)、君爵(GrandeurXG)和概念车OLV等车型，这也是韩国现代汽车集团首次在中国强势亮相。

　　记者在现场看到，近千平方米的现代展台人声鼎沸。车展上引人关注的焦点是北京现代围绕体育与足球展开的一系列活动，幸运的消费者还可以获得由现代足球队全体成员签名的足球。据北京现代汽车董事长徐和谊透露，借鉴现代集团赞助2002年韩日世界杯所取得的巨大成功，北京现代也将运用与体育相关的各种活动向消费者传递创新与活力的精神。1.18亿元冠名北京现代汽车队只是现代汽车关注并投身于中国体育事业的一个开端，今年还将与中国足协展开一系列深入合作，包括将为即将在中国举行的第四届女足世界杯进行赞助，提供91辆索纳塔轿车为世界杯全程服务。所有这些不仅仅是现代汽车集团全球化战略的延续，更是对于中国人民和中国消费者真诚的回报。

　　作为国产车，北京现代索纳塔在车展上吸引了更多的目光。这款生在北京的车，来源于韩国现代集团的成熟产品第六代索纳塔。2001年，索纳塔被美国J.D.Power评为新车性能指标的第一名；美国StrategicVision公司将索纳塔评为最优秀车种；在美国高速公路安全交通局的冲撞障碍物测试中，索纳塔获得了最高安全级别——五星级的评价，还被2003年第四期美国《消费者之声》杂志评为2002年最受美国消费者喜爱的汽车之一。众多的荣誉和卓越的性能代表的是有目共睹的国际化品质。北京现代出产的索纳塔是中国入世后汽车生产领域与外方合资的第一个结晶。现代汽车认为，与北汽集团的合资使现代具有了比海外竞争厂家更优越的性价比，厂址设在北京，将有助于现代进一步开拓中国市场及其自身国际化和多元化的发展。

　　作为世界第八大汽车公司和韩国最大的汽车工业企业，韩国现代汽车集团目前拥有世界最大规模之一的汽车生产基地。不断创新与积极进取的精神使“现代”人不断向世界一流的汽车企业发起挑战。2003年初，现代集团定出了下一个十年目标：跻身世界汽车业五强！韩国现代的副会长朴炳载直言不讳地告诉记者：“韩国现代汽车能否全面进入中国汽车市场，是现代汽车能否进入世界汽车前五名的关键。”现代汽车集团将继续加大对中国市场的投资力度，并携手北京现代共同引进和研发适合中国市场需求的新车型，在技术尤其是安全性能方面加大投资力度。

　　现代参展车型介绍：

　　世纪(Centennial)

　　世纪(Centennial)正如它的名字，是现代千里马豪华轿车的百年纪念版。其外形传统但不失庄重典雅，车身工艺精细，车内空间宽敞。配置丰富，自动化程度高。动力强劲，加速平稳，噪音低，减震性好，乘坐舒适。不论从整车尺寸、外形和乘坐感受来讲，都是一款典型的豪华轿车，极尽张显了韩国现代所推崇的大气之风。

　　酷派(Coupe)：诠释激情与乐趣

　　现代双门现代酷派(Coupe)是以HCD-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车为汽车舞台展示了一种全新的激情和乐趣，其设计满足了驾驶员情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。

　　概念车OLV：户外旅者

　　概念车OLV(意为户外休旅车辆)的设计意图是一辆能适应多用途需要的休闲车，可以让人们带他们必须的装备出去远足，或者是方便地去家居中心运回一些小巧的家具。

　　桑塔福(Santa-FE)：

　　体验力量游刃穿梭

　　桑塔福(Santa-FE)的设计基本上满足了各年龄段有劲的充满活力的生活方式，是一流设计和杰出性能的完美结合，是现代汽车公司的新款SUV。

　　得利(Terrancan)：SUV之王

　　得利(Terrancan)被誉为SUV之王，兼具轿车的舒适与卡车的实用，并且能适应各种不平整路面。它与桑塔福Santa-FE一起成为现代汽车公司两款令人兴奋而又各有特点的中型SUV。

　　特杰(Trajet-XG)：

　　绵里藏针的城市精灵

　　特杰(Trajet-XG)具备了韩国汽车的明显特征，使用方便，造型美观。目前，现代进入中国市场销售的MPV主要有两款，分别是特杰和美佳。

　　君爵(GrandeurXG)：

　　随“驭”而安

　　君爵(GrandeurXG)作为一款中型房车，在安全方面的表现极为出色，而且售价不高。