本报讯刚刚过去的3月份，一个接一个的新车投放、各种形式的降价促销，北京车市挺热闹，但表面的红火并没有带来大家期待中的购车潮。亚运村汽车交易市场昨日发布了2003年一季度车市销售情况，交易量低于去年同期。

　　“一季度北京车市，我想来想去，只能用两个字形容：‘一般’。”北亚车市信息中心副部长且小刚如此概括他对车市表现的评价。作为北京第一大汽车交易市场，北亚车市在全市汽车交易量中能够占到三成份额，来自北亚的统计数字具有一定代表性。

　　据且小刚介绍，以3月份为例，北亚车市的总销量低于去年同期，仅能维系在去年全年的平均状况。尽管厂家和经销商联手，挖空心思，不断玩出新车投放、降价促销等花样，但消费者的反响不尽如人意。从近期车市反馈的信息可以发现，每天都有大量的顾客前来咨询了解情况，但成交率很低。造成这种局面一个重要的原因是，今年将有众多新车面世，凡是不急切购车的消费者纷纷采取等待和观望的做法。同时，除了近期汽车保险政策有些调整之外，最近没有传出其他能够刺激汽车消费的好消息，也是原因之一。(记者刘元星)