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风行MPV背景

http://www.sina.com.cn  2003年04月12日 17:10  新浪汽车

  90年代日本国内的经济局面一片大好,这使得其许多汽车生产厂家开始变得“大手大脚”起来,他们在新车的设计开发上前所未有地融入了“奢华”与“享受”的元素,不久后一批大尺码、具有宽敞内部空间和齐全装备的MPV便“得意洋洋”地出现在日本狭窄的城市街道上。这些“大篷车”的设计者似乎已经“遗忘”了“勤俭节约”的造车宗旨,他们的产品天生标榜的就是惟我独尊、无拘无束的乘坐舒适性。

  三菱的SPACEGEAR、丰田的大霸王、日产的QUEST应运而生,都是当时最具代表性的产物。其中三菱SPACEGEAR目前已经被东风汽车公司引进国内,定点在柳州生产,于2001年12月正式开始销售,“风行”是其中文名字,成为国内又一款中高档MPV产品。

  SPACEGEARL400除了供应本国市场以外,还在韩国和台湾生产销售。

  落户中国后,SPACEGEAR基本没有经过“整容”,保留了三菱车的原汁原味。短鼻、高地板的风行呈现出中、大型尺寸MPV的一种风格典范。外型酷似太空船,圆润的边角、健硕的体廓相当讨人喜欢。侧窗的设计运用外掀式车窗和立柱隐藏的方法,兼顾了空气动力特性与顺滑视觉效果的统一。

  短轴距版风行的外部尺寸突出了紧凑和高挑的特点。7座风行4655毫米的车长甚至比一些中型轿车还短,却足以打开车门同大多数同级MPV叫板乘坐空间。仅仅摆放三排座椅、容纳7名乘员再加上合理的布局结构,每位同行者都能享受到头等舱般的待遇。很难想象,日本人在空间利用上也会如此的奢侈、身高1.8米的乘客正常姿势坐于中排,头顶至少还有15公分的余地,这足以令你感觉如同坐在饭店的大堂中般敞亮。室内宽度有1575毫米,从第一排到最后一排座椅椅背之间的距离超过了1800毫米,座舱有效面积达到4.49平方米,不必多说,枯燥的数据已表明一切。如果换成是长轴距版车型,车内长度、面积更能达到3050毫米和4.8平方米之多,搭载4排座椅、11个人也一样轻松。

  空间的充裕令风行在内部格局的布置上可广开思路,而不必束手束脚。其中排座椅的创意最多,四支调节手柄实现了四个自由度,包括滑动、旋转、折叠的调节:220毫米行程的长滑轨两端的极限位置分别贴到前后排座椅,配合椅垫完全折起,中段的空间可被灵活利用;中排的两部座椅采用的是分开式摆放,中央留有过道,从驾驶座位一直贯通至最后一排,为上下车和人员在车内的走动提供了便利,同时还保证两部座椅能够顺利完成360度旋转的高难动作,面对面聊天的感觉总比面对后脑勺要好得多;位置的变化给安全方面带来了不小的难题,风行解决的办法是配备了双重安全带,当座椅滑至固定的三点式安全带起不到有效保护作用的位置时,设在座椅上的另一套两点式安全带也可实现必要的保护;后排座椅采用了折叠而非滑动的设计,拆掉头枕、放倒椅背、掀起椅垫,过程是烦琐了些,可得到的超大而完整的置物空间却是显而易见的。

  风行把服务的对象更多地定位在乘车人,而不是热爱驾驶的开车人,对于一部MPV的司机来说有了可调角度、握感适中的方向盘,简洁明了的仪表台以及诸如电动升降玻璃、电控后视镜等必要的装备就能保证他们舒舒服服地“工作”。相比之下,乘客苛求的更多,也更难“伺候”。

  风行MPV上市以来,一直潜心打造“和谐”之车,从设计之初就强调“乘坐者之车”概念,演绎“技术上的和谐、人与车的和谐、车与自然的和谐”,最终创造出“人与人和谐”的最高境界。

  你的乘车感受是我们设计这款车的起点。坐在车里,当你感到视野单调时,不妨打开车顶电控五天窗,享受阳光、白云与蓝天,感受人与自然的和谐;可360度旋转的座椅,让交流直接面对面,沟通如水般自然;激情澎湃的三菱动力,更让你的驰骋梦想得以尽情演绎。正是源自三菱(MITSUBISHI)技术与元件的支持和风行发自内心的人性化设计,保证了您由起点到终点的舒适感。

  现在的都市人,懂得从车和生活中寻找乐趣,在风行,你将发现自在变化的乘坐安排,无边辽阔的舒适空间。人有多少点子,车就该有多少乐子。在这方面,风行绝对为同行业对手树立了榜样。

  双太阳顶天窗的设计是乐趣与实用性完美融合的杰作,四块长方形的玻璃车顶把车厢装饰得像个温室,有了它,整个长途旅行都会充满阳光。天窗的作用一是透光,二是换气,功能上太阳顶还只能算是封闭的玻璃车顶,至于空气流通可以通过前排真正的天窗实现。

  空调系统也被一分为二,配置前后双蒸发器,前部采用温度调节响应良好的三层流全空气混合式暖风机,后部为暖风机、蒸发器和风扇一体化结构。同时,前、后排座席都能通过独立的按键对温度、风力、制冷量进行控制。另外出风口同样是每排都有。

  相信没有多少设计者会对室内灯光的构思如此颇费周折。专门设计的大型组合室内照明灯不但外观亮丽,内部还有不少玄机:灯管由15瓦白色日光灯和6瓦橙色灯组成,亮度调节有三挡,分直接和间接照明,可依据不同的照明条件和环境气氛任意选择,足以把车厢变成为灯光剧场,而6扬声器的精心布置,提供专业的音响效果。

  风行采用传统的承载式车身,前置后轮驱动的形式,造就了它较高的车身。选择了成熟完善的前双横臂、纵置扭杆弹簧作用于上横臂的独立悬挂;后双纵臂、螺旋弹簧作用于下纵臂的五连杆非独立悬挂的组合,其中螺旋弹簧又是出于舒适性的考虑,在高速转弯时,它没有出偏软的弊病,反而由于高刚性的设定加之后横向稳定杆的作用减轻了侧倾,表现出不错的弯道技术。

  同是一部车,有的设计源于图板,有的设计源于内心。源于图板的,人们称之为产品;源于内心的,我们称之为——和谐。

  舒适在车,和谐在心。这就是风行。

  风行Future

  车型编号:LZ6460(短轴距)

  发动机

  型号:沈阳航天三菱4G64

  型式:直列4缸、16气门、多点电喷汽油机

  排量(ml):2350

  最大功率(kW/rpm):95.6

  最大扭矩(Nm/rpm):192

  外形尺寸:长×宽×高(mm)4655×1695×19505055×1695×1960

  轴距(mm):2800 3000

  最小转弯半径(m):5.6

  最小离地间隙(mm):190

  整备质量(kg):1685

  最高车速(km/h):160

  百公里油耗(L):10

  装备:前排电动车窗、中控锁、电控后视镜、转向助力、手动天线、尾窗喷水雨刮器、后排双太阳顶天窗、ABS、安全气囊、6扬声器12碟CD音响、前后独立式中央空调、真皮座椅、仿桃木内饰

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