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名家云集 新车面世 上海国际车展力拼世界一流

http://www.sina.com.cn  2003年04月04日 14:10  国际金融报

  预计观众将达45万的上海国际车展,担负着全球700多家汽车企业的期望,将于4月21日在8万平方米的上海新国际博览中心拉开帷幕。本届上海国际车展无论是从规模、展商、预计参观人数上,都将创下历届车展之最,这充分表现出第十届上海国际汽车展览会希望跻身国际一流车展的行列。众所周知,德国法兰克福车展、美国底特律车展、瑞士日内瓦车展、法国巴黎车展和日本东京车展被誉为当今五大国际车展。它们之所以成为国际一流车展,一是参展商的规模和级别一流;二是展品档次和首次亮相的新车、概念车一流;三是场馆面积和配套设施一流;四是主办方服务质量一流;五是国内外记者范围、观众数量和专业水平一流。更重要的是,它们代表了世界汽车工业发展的潮流。第十届上海国际车展是否能创造出这一切着实令人期待。

  名家云集

  2003年的上海国际车展适逢中国汽车业挑战与机遇并存的关键时刻。据悉,来沪参展的国外汽车公司中,大众公司将携其两家合资企业以2800平方米的面积,成为海外展团之最;德国宝马公司也以在中国参展史上的最大规模报名;日本丰田以超出以往两倍的展台面积全新登台亮相。通用福特、丰田、奔驰奥迪、戴—克、日产雪铁龙菲亚特法拉利雷诺等著名汽车公司已经确认参展。国内企业中,一汽集团以5000平方米的规模创下此次上海车展参展面积之最;同样,上汽集团也会将其18年的辉煌一一展示,生动描述未来的走势和发展前景;吉利汽车集团也将与大众汽车在一个展厅同台竞技。此外,长安集团、东南汽车、海南马自达、华晨汽车、奇瑞轿车等都早早预订了展览场地,还有不少海内外零部件企业参展。有观点认为,此次车展既是汽车技术交流的对话,亦是产品竞争的叫板。

  新车面市

  第七届北京车展留给业界诸多的遗憾,其中被认为算不上国际车展的一个重要理由就是,虽然也有近500辆新车亮相,但参展商们几乎不在北京车展上第一次展示他们的概念车或新车型,很多新车和概念车都是先在国外车展上亮相后再拉到中国来。那么此次上海国际车展又将如何行动呢?从国内几家汽车厂家获悉,此次上海车展,各厂家都准备推出自己今年准备上市的新车型。目前,一汽-大众已宣布,将在4月车展上正式宣布奥迪A4上市,届时消费者可一睹奥迪A4风采;广本引进的最新车型,在国外市场声名远播的“FIT”也将亮相车展;东风雪铁龙的萨拉、长安福特的蒙迪欧、东风日产合作生产的“阳光”也将正式露面。到目前为止,上海车展组委会还没有拿到全部参展车型的名册,看来厂家藏匿的秘密武器不愿意过早曝光。同样也预示着上海国际车展将带来更多的惊喜。

  国际一流

  业内估测,本次上海国际车展极有可能成为国产新车集体亮相的舞台,从而很可能与刚刚结束的日内瓦国际车展有一比。日内瓦国际车展因为举办日期在年初的3月份,厂家在车展上投放的新产品最多,从而在世界5大车展中形成自己独有的特色。有业内人士评论,从某种角度上说,第七届北京车展算不上国际车展,也谈不上亚洲一流,只能算中国一流。藉此,为了树立上海车展的崭新形象,上海一改过去多方办车展质量良莠不齐的状况,上海市政府与国家有关部门协商决定:2003年在上海只举办一个大型国际性车展。并将展馆集中到了总面积达8万平方米的新国际博览中心。据有关方面介绍,此次车展的服务质量也将十分令人期待,主办方将为来自世界各地的汽车厂商、媒体、观众所提供的服务与便利。这才是第十届上海国际车展真正闪亮的地方。那么本届上海国际车展是否能成为国际一流车展?它在世界各大汽车展览会中能排到什么位置?这些问题看来只有到车展结束才能真正获得答案。去年的北京车展虽然在管理、档次等诸多方面有不尽如人意之处,但最终被称为世界第7大车展。此次上海国际车展相比较北京车展在汽车消费环境、厂家关注度方面都有优势,众人期待它能有更好的成绩。(国际金融报记者沈娟发自上海)

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