阳春三月的南国，洋溢着一派春的生机。一汽-大众汽车有限公司捷达、宝来系列轿车2003年年型在珠海国际赛车场亮相了。崭新的2003年型捷达、宝来粗略看上去没有太多的变化。但跑过几圈之后，记者们一致评价说："捷达更加舒适了，宝来更加优秀了"。

2003年型宝来轿车

　　宝来"升级"领跑市场

　　2002年，宝来的市场销量一路攀升，投放第一年销量突破5万辆，刷新了中高档国产轿车投放第一年的销售记录，2003年身手不凡的宝来又全系列升级。

　　这次试驾的宝来车型是在被称为中国第一辆驾驶者之车的宝来1.8T、1.8L、1.6L轿车的基础上，为提高驾驶者的舒适性而增加的高档豪华配置。2002年宝来以时尚个性的运动造型、激情动感的驾驶乐趣、高档豪华的现代装备、安全舒适的技术特性，征服那些充满活力、思想开放、富有现代品味，具有强烈事业心的成功人士的心。"宝来就是动力，动力就是宝来"，2003年，宝来重拳出击续写新的辉煌。

　　活动试驾的车辆囊括了宝来2003年全系列车型。据厂家资料介绍03年宝来与2002年年型相比，豪华型增加了电动可调前排座椅，其中驾驶者座椅具有电脑记忆功能，前置六碟CD，多功能显示器由原来的德文改为汉显，方便了用户。舒适型增添了CD唱机，基本型增加了前后电动玻璃升降器、电动可调和可加热后视镜。"没有安全，体验驾驶激情如同做梦"。宝来在原有的基础上全系列车型采用无盲区宽大后视镜，驾驭更加安全。让驾驶者的安全与激情同在。

　　记者第一个试驾了03年宝来1.8T豪华型轿车，记者原以为只是可以再次享受它的持久推背感、感受它那"嘶嘶"的拉带声。然而，进入驾驶室后的感觉就完全不同了，只有在奔驰、宝马车上可以看到的电动可调前座椅也出现在宝来车上。只要轻轻的触动按扭，8个方向任你调节，腰部支撑也可随意调节，增加了不同驾驶者的体位选择直到你满意为止。真正的"量身定做的驾驶者之车"清晰醒目的电子仪表盘已经是中文显示，降低了驾驶者因辨别参数而分神的可能性，使驾驶者更加轻松舒适。如果没有记错的话，这是我第一次见到中文电子仪表盘。

　　好奇让记者起步猛踩油门，伴着持久的推背感，欣赏着全中文的跳动参数，跑完全程4.3公里的赛道，2003年年型宝来与2002年年型相比豪华型轿车增加的电动调节前座椅，不仅具有记忆功能，可存储和调用3种座椅+后视镜的模式，同时可用遥控钥匙调用存储的设置。宝来2003年型更加突出其鲜明的个性，车身颜色增加了华丽时尚的未来金，同时拓展了内饰颜色的选择范围，在舒适型基础上提供天鹅绒灰内饰，在豪华型基础上新提供了Tara灰内饰，为消费者提供了更多个性化选择。

2003年型捷达轿车

　　捷达"关爱"打动用户

　　2002年捷达在北京市场连续12个月销量第一，2002年全年总销量超过12万，成为国产轿车单一品牌全年销售冠军。

　　这次试驾的2003款车型，如果你不是一个捷达车的驾驶者你可能不会发现太多的"奥秘"。当记者驾驶2003款新捷达车的时候，记者发现从外表看上去没有任何变化的捷达，在行驶的过程中却逐渐感受它的制动系统更加灵敏，电动窗设计更加优化，音响系统更加先进。2003年款更是在保持原全部优点的基础上增加了许多人文关怀的配置，比如，2003年型的捷达CiX、GiX、ATi系列车型在原有的配置的基础上增加了EBV(电子制动力调节)功能，车辆能更好地保护原有行驶轨迹，大大提高了制动稳定性和可转向能力，使捷达的主、被动安全设计更加完备；CiX增加了装饰罩，使整车更加美观；GiX、ATi都增加了CD唱机。

　　驾驶2003年的捷达在F1赛道上自如操控， 4.3公里的赛道，在悠扬的音乐中瞬间即过，让记者也感受了只有赛手才能感受到的快感，曾经是中国汽车赛场英雄的捷达让我今天深有体会。优化电动车窗，当遇到夹持时，玻璃升降器自动下降150MM停止，防止对人员的伤害。点火延迟功能，使点火开关关闭60秒钟内玻璃升降器可持续操作，30秒钟内后灯关闭。

　　2002年初，一汽-大众宣布捷达坚持稳定产品价格，走品牌营销策略。无论媒体和业界一度持怀疑态度。然而，一年过去了，捷达轿车"收关"报捷--成为国内单一品牌销量最大产品。循着捷达轿车碾过的车辙，从第一辆捷达下线到如今的2003年年型，一汽-大众不断地追求科技进步，使捷达轿车创下了无数的中国第一：第一个停产化油器的国产轿车；第一个推出自动挡的国产轿车；第一个配备五气阀发动机的国产轿车等等。1996年广州珠海出租司机创造60万公里无大修的记录，捷达"皮实耐用"的口碑让国人相传至今。

　　十年磨一剑，捷达以它全新的高技术装备和令人称道的卓越品质，铸就捷达轿车的金字品牌。今天"捷达"代表着一种品质、一种精神、一种文化，同时还代表着不断地追求科技进步的理念，它已成为广大车主"可以信赖的伙伴"。