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专家认为“高尔”上市不会引发经济型车降价潮

http://www.sina.com.cn  2003年02月25日 09:59  每日新报

  今年,广州本田新雅阁和别克君威的交替上市拉低了中高档车的价格底线。上海大众的产品一直被看作汽车市场的“坐标”,那么它的第一款经济型轿车会不会对经济型轿车的定价产生影响呢?

  6万—10万元的经济型轿车有几十款,竞争也相当激烈。与去年同期相比,10万元价位的经济型轿车普遍销售不旺。很多经销商认为,经过2001年的价格大战,经济型轿车已经“大伤元气”,利润越来越小,大规模的降低价格已经“力不从心”。因此,更多的厂家选择开发新产品或是替代产品来占市场。不过,出于竞争角度,新产品在上市的时候,厂家可能会放弃部分利润,把它的价格重新定位,比如说新雅阁就比老款的价格低5万元。虽然经济型轿车不可能有这么大的降幅,但是重新定价已经成为一种趋势。

  中国机械工业联合会副会长张小虞日前在接受中央电视台记者采访时表示,今年中高档轿车的降价幅度可能比较大,在普及型轿车的范围内,幅度可能比较小,他预计降幅在10%到15%之间。(新报记者门莉娜)

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