继三菱帕杰罗SPORTS在北京下线后，又一款国产日系SUV即将问世。郑州日产已经把他们的新车NISSANPALADIN下线的日子定在了下周二。不仅如此，此前，郑州日产已经自信地透露，PALADIN(帕拉丁)无论是性价比还是外观设计、乘坐舒适性以及驾驶的操控性能都将是一次对SUV理念的全新诠释。

　　郑州日产要出SUV的消息是在去年6月北京国际车展上传出来的。NISSAN“掌门人”卡洛斯·戈恩更是当着中外媒体记者们的面在展台上与帕拉丁“作秀式”地合影，算是亲自将这款SUV介绍给公众。

　　其实，在所有日系汽车公司中，NISSAN与中国汽车业的合作应该算是比较早的。1993年成立的郑州日产汽车有限公司是NISSAN在华投资的第一个项目。10年过去了，郑州日产成了中国轻型汽车行业中的知名企业，其高档皮卡在国内首屈一指，占据了市场54%以上的份额，去年产量更是翻了一番。除此之外，郑州日产还拥有60多个轻客品种和皮卡改装系列。在此背景下，NISSAN看好中国市场，及时调整中国战略，一方面把郑州日产定为“NISSAN在中国的商用车生产基地”，另一方面增资扩股，想做大郑州日产，由此作为进军中国市场的桥头堡。市场人士分析，正因为有了长达10年之久的合资经验和对中国市场的了解，才有了后来NISSAN与东风全面合资的可能。如果说，郑州日产的业绩和经验是促使NISSAN下决心全面进入中国市场的“定心丸”，那么在郑州日产将要问世的帕拉丁则是NISSAN在华的“战略车”。

　　帕拉丁作为NISSAN中国战略调整后在华生产的第一款车型，被日方寄予了很大的期望。去年6月，戈恩亲自到郑州日产考察并认为，郑州日产是个很好的企业，完全有能力生产出国际一流的汽车产品。

　　据了解，即将下线的帕拉丁将配备两种发动机，分别是日产原装的VG33E和KA24DE，其燃油经济性将成为一大卖点，厂方透露，帕拉丁的百公里油耗将不超过8升。