近日，国际知名汽车设备制造商、国内汽保行业龙头企业中大集团斥巨资入主中威客车公司，强势进军国内中高档客车市场。作为一家香港联交所主板上市公司,中大整合全球资源,运用民营企业灵活的机制,大手笔对中威客车实施改造，新征土地1000亩，联合国内外投资者投资数亿元，全面提升中威客车的技术管理、运作水平和生产制造能力，打造客车强势品牌，受到业内人士的广泛关注。

　　上市民企斥巨资，全力打造“新中威”

　　中大集团是国内第一家在香港主板上市的汽车设备制造企业，此次控股经营中威客车是一种双赢的选择。在最近几年，中国的客车市场连续保持着20%以上的增长速度，在积极财政政策的推动下，高速公路在全国发展迅猛，给高档客车提供了极大的市场空间，许多城市公交车也处于更新换代期，客车市场前景看好。中大凭借其灵活的民营企业经营机制，知名的品牌，健全的营销和服务网络以及资金、管理等优势，以上市公司等多个资本运作渠道为平台，整合资源，重点出击，提升中威客车的产品档次，形成规模经营。

　　据了解，此次中大联合国内外投资者斥资数亿元，坚持中威原厂区改造与新厂区建设同时并举，一方面对中威客车现有的设备进行大规模更新换代，采用先进的技术和设备，按照填平补齐的要求，改造生产线、检测线，提升中威老厂区的生产能力和工艺装备水平。另一方面，征地1000亩，建设中威新厂区。新厂区坚持高标准规划和建设，引进世界先进的客车生产设备，生产装配线更具现代化，使中威客车具备了参与全球客车业竞争的实力。三年内，中威客车将形成中高档客车5000辆、配套件5000台套的生产能力，年销售达到20亿，跻身客车规模企业之列。

　　整合中大与中威的市场资源

　　建立国际化的直销与采购网络

　　经过十多年的市场磨练，中大积累了较强的市场竞争实力，创造性地建立了适合全球市场竞争和自身特点的销售方式和服务网络，具备了与强者对话的资本。

　　中威客车确定了拓展国内国外两个市场的战略。在国内市场，利用中大遍布全国31个省市和大中城市的营销服务体系，建立1100多名员工直销的网络，有效降低销售成本，扩大直销覆盖面。同时，充分利用公交、客运公司、旅游管理部门、旅游公司等社会资源为中威客车的销售服务，形成业务员推销，直属队直销，相关行业部门联销、托销的交叉式营销网络。在国际市场，以中大美国公司、德国公司、日本公司为依托，大力开拓东南亚市场，向美洲国家全面渗透，寻求在欧共体市场取得突破，使中威客车在国际市场竞争中赢得比较优势。同意利用国外分公司的平台直接进行国际的采购，目前，中威客车与印尼、越南洽谈的的客车出口单笔批量均在200台以上。

　　技术开发国际外包专业客车设计公司

　　中威确保每月出一台新款车型

　　为了追踪国际先进技术，全面提升中威客车的技术含量和产品档次，中威公司把产品技术开发外包给国际专业客车设计公司，以每月出一台新款车的速度逐鹿市场，受到全球客车业和广大客户的瞩目。

　　中威客车公司是国内首家研制开发10m系列高地板大行李仓客车的专业厂家，现有十大系列30多个客车品种。十多年来，中威瞄准国际先进技术，与澳大利亚、德国、日本等国的汽车制造商合作，不断优化客车动力性、底盘装备、排放、车内噪声、行驶平衡性、防雨密封性、车厢温度控制及通风调节等主要性能指标，客车整车性能达到国内领先水平。产品荣获世界客车博览会亚洲之星、第二届中国城市旅游车汽车推荐会“高档级旅游客车产品”、国家质量技术监督局“质量监督检测合格产品”等多项殊荣，畅销全国所有省、市、自治区及各大中城市。

　　中威客车与国际知名专业客车设计公司合作，新近开发的三大系列、12个车型的中高档旅游、客运客车，一投向市场就受到了广大客户的青睐，供不应求。10m、11m系列豪华客车售价在45-70万元。12m系列豪华客车售价在180万元左右，此车型选用德国MAN公司底盘，配备了欧Ⅱ发动机，空气弹簧悬架系统和ABS防抱死制动系统。选用Telmα电涡流缓速器、ASR防侧滑装置、自动升降系统等。整车与澳大利亚合作，采用全铝车身，全承载式车架，贯通式大行李仓。配置冷暖空调、卫生间、影视系统，其工艺达到国际一流水平，受到专家的广泛好评。

　　坚持全球采购和低成本扩张战略

　　做强中威客车性价比优势

　　中大集团总裁、中威客车公司董事长徐连宽表示，中威把客车定位在中、高档客运及旅游车上，瞄准世界先进技术，并通过低成本扩张和全球采购策略，提升产品工艺水平和技术含量，提高中威客车的性价比，降低成本并让利于客户。中威每款中高档客车的价格均能达到比其他同类型同档次产品低10%左右的水平。

　　中威客车老总此番话表明，中威客车正在有计划地实施全球化战略和价格战略。中大集团是一家具有全球化背景的企业，具备了资本市场国际化、贸易国际化的初步雏形，在美国、日本建立了带料加工装备企业，在德国建立了中大公司。中威客车以中大为依托，意在全力打造性价比优势，赢得更为广阔的市场。

　　客车价格历来是个敏感的话题，中威客车采取的价格战略是，通过全球招标，降低制造成本，提高物流效率，整合全球优势资源，以最低的成本，最优质的配件来满足生产，大幅度调低价格，主动让利于客户。同时，通过吸纳国际先进技术，增加产品技术含量，优化配置，提高中威客车性价比，靠无与伦比的性价比，逐鹿国内客车市场。

　　创新理念，倡导“菜单式”的个性选择服务

　　为了策应全球挑战，中威公司全面迈出了国际化步伐，规范管理制度，与国际接轨，按照国际惯例进行规范化的操作，积极倡导“菜单式”的个性选择服务。客户不必拘泥于现成的、限定的产品，可以根据自己的具体情况，要求中威按各自的需要进行设计制造，为客户生产出不同类型的产品。客户还可以指定选用的任何一家公司的汽车零部件，最大程度地满足各种个性化、差异化的需要。

　　中威人顺应国际潮流，创新服务理念，提出不仅要为客户提供传统的汽修保养方面的服务，更重要的是要为客户提供增值服务。换句话说，公司不仅为客户提供有形的产品服务，还为客户提供无形的知识服务。公司与客户之间不再是简单的买卖关系，而是与客户真正建立一种合作关系，例如，公司会帮助客户分析在什么样的路况下，选用哪种类型的客车是最合适、最理想的，反之，公司能从客户反馈回来的信息中，了解到客户的潜在需求，并进行开发研产，尽最大的可能开拓潜在市场。

　　以中大博士后科研工作站为载体

　　中威客车面向海内外广纳人才

　　中大博士后科研工作站主要由清华大学等知名院校选送博士后到中大工作，重点为企业培养复合型、管理型人才，加快公司技术创新，为构建跨国企业集团奠定基础。

　　中威客车以中大博士后科研工作站为载体，面向海内外广纳人才，推动产学研结合，使科技以较快的速度和效率转化为现实生产力。为提升客车的技术含量，中威还把眼光瞄准到高等院校和科研单位的高层次人才，在全国建立了十多个专家工作室，为客车发展提供了强大的人才支持。

　　中威客车采用高薪、高福利等激励方法，吸引了来自威尼斯大学、新加坡国立大学、上海中欧工商管理学院、清华大学等知名院校的一批中、外高级管理和技术人才，进一步规范企业管理，与国际管理水平同步提升，使中威客车有了一个可资利用的国际化的人力资源平台，必将促进中威更快更好地发展。

　　据悉，中威还将进一步加快研发具有国际先进水平的新款车速度，通过与国际知名客车生产厂家的合作，全面提升中威客车的性能和工艺水平。同时，坚持产品经营与资本运作并举，吸纳国际资本，做大做强中威客车，全力打造客车知名品牌。