新华网北京8月30日电 2002年度中国汽车工业科学技术进步奖评选日前揭晓，一等奖依然空缺。这也是该奖项最高奖继1999年、2000年之后第三次空缺。

　　对于一等奖多次空缺，中国工程院院士郭孔辉认为，主要是国内汽车业自主开发能力还不强。郭孔辉说，从申报的各个项目来看，具有全国甚至全球影响力的项目少之又少，而基金会评出的一等奖至少应具备国家奖的实力。

　　虽然一等奖空缺，但这次申报项目中的亮点也很多，诸如红旗世纪星(CA7202E3型)轿车的开发，哈发安15万台发动机缸体加工自动成群的设计与制造等等。

　　从今年的获奖项目看，我国汽车工业在关键零部件、重大制造装备和检测设备自主开发能力上还是有了比较可喜的进步。评审专家认为，我们在强调整车产品自主开发能力的同时，不能忽略包括材料、工艺、检测设备等基础工业的自主发展。

　　由中国汽车工业科学技术进步奖励基金委员会设立的该奖项，是我国第一批民间机构发起、聚集行业专家参与的评奖活动。(肖传庆)