天津汽车集团日前发布消息称，一汽集团将在天津生产皇冠3.0中高档轿车。一直悬而未决的皇冠项目正式落地，同时宣布“皇冠落地长春”的传言不攻自破。

　　“天一合并”后，丰田将与一汽合资哪种车型为业界所瞩目。皇冠项目的去向，事涉一汽控股的两家上市公司，一个是一汽轿车，另一个是天津汽车。两公司都钟情皇冠，但对一汽集团来说，这并不是左手与右手的关系那么简单。

　　一汽集团向天津倾斜

　　天汽高层称，天汽、一汽集团、丰田等三方将在天津生产皇冠，其生产基地的选址正在进行。

　　天津汽车的这位高层人士进一步说，此次皇冠锁定天津实际上是一汽集团确定了今后8年天津汽车的发展目标：从今年至2010年，将投入巨资在天津建立一座年产能力达15万辆、排气量为2.5-3.0的中高档轿车生产基地；建立一座年产能力达15至20万辆的微型、多功能汽车生产基地；确保天津目前的丰田NBC1型至NBC5型轿车，达到年产15万辆的目标，将天津建成中国最大的轿车生产基地，并以其综合实力融入到世界汽车“6＋3”的格局中；预计2005年，将实现第一批投产计划。

　　按照这个宏伟计划，天津将告别只有夏利的尴尬时代，汽车发展会步入黄金期。这对天津汽车和天津市政府来说，自然是最美丽的蓝图。

　　据悉，天津市政府非常重视皇冠项目，该市预测，到2010年该规划目标实现后，可为天津1.3万人提供就业岗位，年新增利税30多亿元，实现工业总产值800亿元。天津将在中国汽车版图上成为一枚重要棋子，其影响力将相当于长春、上海。

　　为什么不是一汽轿车？

　　就在“天一”案还未成型前，关于一汽引入皇冠的消息就广为传播。消息先称丰田汽车公司已与中国一汽集团达成合作协议，双方将在吉林省长春市设立合资公司，计划于2005年初开始生产皇冠牌轿车，将在一汽轿车厂生产，最终形成年产6万台皇冠牌轿车的规模，并有意在2006年以后投产在中国国内有较高知名度的“陆地巡洋舰100”高级四轮驱动越野车。

　　作为佐证，消息还提到，丰田的子公司——日野和大发也正与一汽加紧进行合资生产卡车和商用车的谈判，未来的长春可能成为丰田集团在中国的一个大型生产基地；并且，为配合整车厂的生产，丰田集团下属零部件配套厂商还将加快在长春近郊的投资。

　　作为一汽集团的嫡系控股公司，一汽轿车的财务状况决定了它更需皇冠。在整个汽车业热闹非凡的2001年，一汽轿车除了推出红旗名仕和18两款变型车外，少有新鲜动作。而作为一家上市公司，一汽轿车(0800)2001年度的业绩也乏善可陈。

　　从一汽轿车2001年年报中可以看出，虽然2001年这家公司的主营业务收入比前年略有增长，但比1999年仍有较大下滑，降幅为16%，净利润由1999年的51826万元下降为2001年的2425万元，降幅高达95%，每股收益也从0.372元降成微利的0.015元。

　　一汽轿车的主营业务为红旗轿车的生产和销售，然而在过去两年，20万元以上市场的竞争日益剧烈，红旗推出的“星系列”产品并未能取得良好销售业绩，即使去年推出的名仕和18，销售也并不理想。

　　既然一汽轿车更亟需皇冠项目，为什么一汽集团没有顺理成章地把皇冠戴给一汽轿车而是出人意料地戴给了天汽呢？目前，有关细节尚无从得知。

　　马自达：一个缓冲计划？

　　一汽轿车市场部经理汤礼忠透露，一汽在4年前就与丰田商谈合作。然而，丰田的中国战略阻碍了合资进程。等到4年后，双方均有意合资时，天津汽车却成了绕不开的门槛，一汽合并天汽势所必然。

　　一汽轿车希望皇冠项目最终落在红旗车厂中，理由很多。汤经理透露，除了财务上的考虑，一汽轿车实际上在寻找红旗之外的其他主力车型。虽然红旗是国产名牌，但在现实的市场中却竞争乏术。“一汽不会放弃红旗，但通过其他途径改善一汽轿车财务状况的计划仍在。”

　　与马自达合作装配M6是这个计划的一部分。今年6月，M6这款马自达高端产品的6款样车已运至长春。一汽轿车已被批准可以组装M6，但条件是，不能使用马自达任何标识和名称，而且，只能装配5年。

　　这款连名称都未定的轿车可能带给一汽轿车一种清新的空气，而且，无需太多的投资成本——据介绍，红旗轿车闲置的一条生产线就足以装配M6。该车计划在明年初推向市场，如果明年销量达到2万辆，对一汽轿车是绝对的利好消息。

　　汤经理说，原一汽轿车销售公司市场部已划分为红旗和马自达两个部分，销售前期工作已经开展。

　　汤经理认为，同风神一样采取CKD组装的M6项目可能演变为两种结局：一种可能是刺激了丰田，促使丰田尽快与一汽在高档车领域合资，进而在5年后与马自达分手，投产皇冠车；另一种可能，则是一汽与马自达合作层次上升，如日产和东风那样，从CKD走向全面合资。

　　对于马自达，一汽并不陌生。1998年，一汽集团就曾参股海南马自达，在那家公司，马自达仅占17.5%的股份。“我们与马自达合作和海南马自达不同，海南马自达主要生产马自达的低端产品Premacy和刚刚上市的福美莱，而我们与马自达合作生产的将是其高端产品。”一汽轿车销售公司市场部负责马自达项目的宋女士说。(完)(赵云)