记者8月10日上午从亚运村汽车交易市场信息发布会获悉，车市7月依然保持良好势头，5152辆的月度总交易量，使之成为继今年3、4两月之后第三个单月销售超过5000辆的月份。全国轿车产量再创新高突破10万大关。今年上半年，国内企业汽车销量突破154万辆，同比增长30%，1-7月销量超过1999年全年轿车销量，连续18个月销量第一的捷达，共销68764辆，预计完成11万辆；上海通用生产的轿车1-6月比去年同期增长192%，风神汽车共销15694辆，涨幅达102.2%。一句话：交易市场火爆，形势出人预料的好。

　　销售沸点商家要冷眼静观

　　据中国汽车工业协会信息部提供的数据：7月汽车工业销大于产，库存下降2.6万辆，达到22.88万辆，这不仅是现状，也是下半年汽车工业的运行趋势。其中库存下降最大为微型车，下降了1.73万辆。这与国家环保政策及新产品种类多、销量好不无关系。

　　今年上半年是我国实质性进入WTO的头半年，中国汽车市场正变成“快速增长的市场、稳步开放的市场、竞争不断升级的市场”。由于一部分经销商对加入世贸组织后进口车的放量估计过高，没想到今年许可证依然紧张，加上今年进口汽车大部分配额转向进口汽车零部件，以致整车配额无人们预料的多。进口车市场呈现资源供应偏紧，价格波动剧烈、保税车库存达历史高位等特点。经营进口车仍存在汇率、许可证、政策、竞争等多方面风险，进口车总量仍保持3%左右市场占有率水平，中国进口汽车贸易中心部副经理丁宏祥，建议商家一要理性订货，以免造成积压；二要按有关政策规范运作，勿存侥幸；三要适应市场变化，精选有竞争优势的进口车型；四要国产车和进口车两条腿走路。由于政策等相关原因，为国产车今年的热产热销提供了一个较好的环境。国产车新品牌新车型大批投放市场，甚至出现爱丽舍、POLO、赛欧、风神Ⅲ型、福美来等车要订购的现象，消费者预交订金后，拿车得耐心等候。

　　消费沸点购车一族需冷静购之

　　市场面向的不仅仅是商家，重头更在消费者。据资料显示，私人购车占7月购车总量的92.6%，是消费绝对主体，同时年龄层下降至20至25岁之间。消费者原先仅仅将价格放置第一位，由于现在可以银行信贷购车，就出现了“买车容易养车难”的新问题。现在的购车倾向更注重售后服务和技术，并且也开始考虑车型、品牌、口碑等各方面。同时消费者对轿车功能中除转向助力、电动窗关注之外，还对音响、ABS系统及轿车颜色、类型提出更高要求。轻便小巧、款式较好、价位较低的车型更受消费者的欢迎。由于市场不成熟，价格透明度不高，消费者不知道汽车到底值多少钱，缺少成熟理性的消费心理；同时受政策影响，中国加入世贸组织后，汽车关税到2006年要降至25%，零部件关税降至10%，至2005年1月1日，将取消所有进口配额。这注定了汽车降价的大方向，中国汽车价格必将与国际接轨，这些原因导致部分消费者仍抱着“等等看”的心理。

　　据中国人民银行统计，5月末，我国城乡居民储蓄存款余额高达8.04万亿元，并以8%左右速度增长，表明我国城乡居民在汽车等大件消费领域还很有潜力。大量资金“待字闺中”，持币待购现象仍普遍存在，但就总体趋势而言，由于广大消费者购车热情已被调动，同时汽车成为时尚、年轻化、社会化，以及大城市规划、奥运基础规划影响等因素，市场仍会保持较好的势头。

　　第七届北京国际汽车展的推动，汽车市场的兴建，商家、银行、保险公司的共同合作，对消费者而言将提供更好的购车环境。同时，各城市逐步出台相应更为简便的信贷政策措施，将使原本复杂繁琐、不易被消费者接受的信贷购车方式，更为普及，这对消费者的购车方式的观念也许会有所改变。

　　从本周开始，北京、天津、杭州、深圳4城市开始启用“2002”式机动车号牌试点工作，该车牌可自我设计，随意编排、体现个性，同时提高机动车号牌制作防伪技术，这可能将促使更多的人考虑买车。路面的改善，城市的规范，都将给消费者买车、用车提供更好的环境。

　　生产沸点厂家应理性分析

　　人们普遍关心价格，厂家普遍学会用价格同社会对话，这是一种历史进步，是市场经济发展的表现，因为竞争总促进效益的提高和技术的迅速进步。在将目光投向轿车市场的同时，有的厂家更将眼光放宽、放远。毕竟在中国，农村、中小城镇人口占绝大多数，这一群体买不起轿车，却需要汽车来解决交通、脱贫、发展生产、拉动经济等问题，轿车销售量再大，也仅是先富起来的人买的车。而现状是二、三、四轮车销量1400万辆，轿车年销几十万辆。西部大开发的今天，不能再让发展中国汽车仅仅局限在发展轿车工业一面，这更是值得汽车生产厂家关注的问题。

　　在这片销售的红色汪洋中，政府部门大大重视了汽车消费对经济需求的拉动作用，同时京城乃至全国的汽车市场纷纷出台、筹建，还特设超级汽车城，如成都、浙江、重庆、东莞等都跃跃欲试；新品牌、新车型大批投放市场，消费者选择面拓宽的同时，难免有点眼花缭乱、选择困难，但广大市民谈车、看车、购车已逐渐成为一种社会时尚。

　　在沸点还将继续，厂家、商家和消费者也都日趋理性、更为实际的今天，从我国车市的“晴雨表”———北亚车市的三季度表现得较理想的状况看来，北亚车市商务中心估计：9月份将会是买车、卖车的又一高峰。(本报实习记者周雪君)

　　《市场报》(2002年08月13日第五版)