火暴热闹的北京国际车展刚刚结束不久，北京进口汽车市场就像被霜打过的茄子一样——蔫了。近日，由于国家有关部门对进口汽车许可证的倒买倒卖的行为进行“严打”，北京进口汽车市场上的进口汽车数量已经大大减少，有些品牌的进口汽车又成了“奇货可居”，价格一路上扬,而且有的车型是有价无市。

　　近日，在北京一家大型汽车交易市场中，作为进口汽车价格风向标的2002款丰田佳美XLE轿车，其价格从4月每辆报价39万元人民币上涨到了43万元人民币。就连一些不是那么畅销的进口汽车也“欣然”搭上了涨价的“顺风车”，如奔驰S600轿车在6月前的报价为每辆165万元人民币，到了本周就上涨到178万元人民币，奔驰E280轿车报价也从每辆76万元人民币涨到了98万元人民币；宝马530轿车的报价虽然上涨幅度比不上佳美和奔驰，但也从71万元人民币上升到了75万元人民币。

　　实际上进入5月后，北京进口汽车市场的变化就使人感到变化莫测。从年初就开始悄悄下滑的进口汽车价格，在过完五一节长假后，节日期间的销车淡季非但没有使进口车价应声而跌，车价反而逆流而上，许多日本中档俏销车型的价格还向上“拱”了不少，到了6月有的进口车更是“疯狂”地上调价格，如奔驰的几款车型，上调价格达到了20多万元，简直就是开消费者的“玩笑”，同一辆车在4月买和在6月买就差出20多万元人民币，如果不是亲眼所见，真不敢相信这一切是真的。

　　5月底，北京某大型汽车市场里的本田专营店还唱起了“空城计”，好大的一个店铺里空空荡荡，几位销售人员悠闲地聚在一起聊天，见到有人进来，这几位连头都没抬，只是懒洋洋地说：没车了，全卖光了。话音未落，扭过头又投入热火朝天的聊天中去了。直到6月才有一两辆样车摆在那里，还不是本田的轿车，而是多功能厢式车。

　　在一家丰田代理商那里，记者采访了一位中年消费者，这位消费者说，他想买丰田佳美2.4轿车不是一天两天了，自今年1月开始就一直在市场里观察，到了4月丰田佳美的价格已经降到了39万元，他感到差不多了，可还有一点不甘心，想等到五一过后车价再降一些时才出手，万万没想到过完节，价格倒涨上去了。本想再等等，等北京国际车展过后，也许车价还能降下来，但万万没有想到，车价还是上涨。中年消费者大概已经和车商混了个脸熟了，本想仗着半熟脸向下“砍砍价”，但销售人员的报价开口就是43万元，令四周围观的人咋舌不已，那位中年消费者有点不乐意了，说话的声音提高了八度：4月还39万元，怎么过了几天就涨了这么多？看到消费者的激动情绪，销售人员咬咬牙说，42万元，只能这么多了，我这里只有最后4辆丰田佳美了，如果不买过几天一辆也剩不下了。消费者无奈，只好恨恨地离去，临走搁下一句话，就这价格，你们一辆也卖不出去。

　　记者了解到目前在大连、天津等保税区都囤积着大量的日本产轿车，由于许可证的关系都无法出关，导致北京等地的汽车市场上日本中档轿车现货供应紧俏。在和一位进口汽车经销商的谈话中，那位经销商以惋惜的口气说，前两天他联系了一批丰田佳美轿车，报价是39万元一辆，当时他感到价格有点高，不敢做主，晚上给老板打电话，老板认为价格可以接受，可第二天一早再联系时，这批车已经让广东的经销商以39.5万元一辆的价格全部“吃”进了。真可惜呀，这位经销商望着市场中标着43万元价格的丰田佳美，懊恼地叹了一口气。

　　日本中档轿车让出来的市场空档，使来自美国、法国以及德国等地的进口车商松了一口气，市场上吉普、高尔夫、甲壳虫、SAAB、雪铁龙等品牌的轿车销售数量在逐步增加。

　　据业内人士透露，国家各部委所属企业和机构的进口汽车许可证在5月已经下发，原来估计可以大大缓解目前进口汽车许可证的紧缺局面，但有关部门加大了打击倒买倒卖进口汽车许可证的力度，致使许多依靠倒卖进口汽车许可证的人士“金盆洗手”，造成进口汽车许可证极度紧俏，车价自然就难以下调。

　　但记者在市场的采访过程中发现，由于目前消费者对国内外汽车市场的了解越来越深入，许多前去市场购车和咨询的消费者非常清楚国外汽车的市场价格，像在国外卖几万美元的轿车，在中国汽车市场上敢开价上百万元人民币，这种反常的现象很难持久下去，不少消费者看到继续上涨的进口车价格，都流露出不着急的表情，面对记者提出的他们会不会在近期买车的问题，他们的回答几乎都是等等再说。今年上半年中国进口汽车市场的发展是一个非常有趣的现象，但进口汽车的价格一定会像消费者期望的那样，进口汽车的价格还会继续下降，毕竟进口汽车价格下降是谁也挡不住的潮流。(本报记者王宇)

　　《中国汽车报》(2002年06月28日第六版)