用“里程碑来形容明天开幕的北京国际车展，并不为过。

　　车展为什么如此火？

　　因为老百姓想买车了！

　　答案就这么简单。然而就是这么简单的答案，中国，却苦苦思索了五十年！

　　就在十几年前，汽车在中国，仍不是“商品”，属于调配物资。

　　就在8年前，“轿车进入家庭”还是个“梦”，就是这样一个“梦想”，曾引发了汽车业空前的大论战。

　　就在4年前，许多城市还在出台城市增容费，限放牌照等等各种限制轿车的措施。

　　正如前机械部部长何光远所说，轿车进入家庭，不以任何人的意志为转移！

　　加入WTO第一年，中国汽车突然进入了高速增长期，增幅高达25%，而这一切的动力，是轿车进入家庭——这本应是天经地义顺理成章的事！

　　而2002年的第七届北京国际车展，不再是过去那种饱饱“眼福”看看热闹的车展了。中国的合资企业，已在展会上唱上了主角，全球第一大汽车公司——美国通用汽车，此次参展面积1100多平方米，而上海通用就占去了一半，美国通用自己仅占区区250平方米。此次展会上，在中国生产的改版产品、新产品多达15种以上，一直充当国际车商配角的国内厂商，也终于挺起了腰杆！

　　这一切，不过是刚刚开始。

　　据权威人士预测，按中国汽车目前的发展势头，明年我们就将超过韩国，十几二十几年的时间，就会成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。

　　可以想象，用不了几年，北京车展，必将成为全球最著名的汽车展！(文/孔文清)