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菲亚特驻华首席代表作客新浪嘉宾聊天实录(二)

http://www.sina.com.cn  2002年06月04日 10:30  新浪汽车
菲亚特驻华首席代表作客新浪嘉宾聊天实录(二)

恰巴正在回答网友的提问
网友:我有一个1.5升型号的派力奥,为什么派力奥的实际耗油要比标定的大很多?
恰巴 :实际上写在目录上标定的油耗同任何的竞争对手都是一样的,没有同实际车的消耗情况是完全一样的,因为在实际运行当中还要有很多根据交通条件,比如说在高速公路开的时候消耗不一样,在城市里开的时候消耗不一样,所以和实际标定是不同的,不光是派力奥这样,其他的车也会有这样的问题。所以,如果派力奥车真的有不寻常的地方的话,那么可以到我们的经销商那里咨询一下。

网友:我拥有了一辆梦寐以求的派力奥,已经跑了快3000公里了,感觉很好,我唯一担心的是售后服务和配件价格以及以后在跑长途的时候怎么办?请恰巴先生介绍一下派力奥的售后服务情况。
恰巴 :目前我们有22家经销商,到年底的时候经销商将会增加到45家之多,到明年上半年可能会达到70多家经销商,会覆盖全国各个地方。车在路上出现故障,我们会提供援助,到现场为车提供帮助。

网友:派力奥1.3升开始上市,请问是土耳其发动机吗?
恰巴 :1.3升的派力奥车在六月份交车,它所使用的发动机是菲亚特的发动机在其他国家生产的,我们现在是进口发动机,以后我们还要在中国当地国产化。

网友:有人说派力奥发动机是英格尔的,英格尔的质量现在有目共睹,恰巴先生如何解释?
恰巴 :打开车的前盖会发现在发动机盖上写着菲亚特的品牌,这个发动机是菲亚特重新进行设计,而且是重新设计成一个多点电喷的发动机,而你所提到的老发动机是单点电喷的发动机,虽然品牌是一样的,但是从性能上是两款不同的发动机。

网友:请问菲亚特和南亚合作生产的英格尔还会继续生产吗?
恰巴 :菲亚特不生产英格尔,作为菲亚特来说只生产派力奥,但是英格尔是在菲亚特所在的合资公司的车间里生产的,据我所知,英格尔还将继续被生产,但是它的未来将由市场来决定。

网友:请问菲亚特会在中国投产中档车吗?
恰巴 :这也是我们正在评估的,但是以后会优先发展家庭轿车,因为这个市场将会有着极大的增长,而且也有许多的客户等着这样的家庭型轿车,但是我们会非常严密的关注市场,不会放过任何一个机遇。

网友:目前新浪成立了派力奥俱乐部,并且有了几百名遍布全国的会员,菲亚特会为我们会员活动提供哪些技术的支持?
恰巴 :关于这个问题我已经同南京菲亚特的总经理探讨过,将会提供帮助,而且我们感觉非常自豪,就是有这样俱乐部的成立,这说明我们的车是被喜爱和赞赏的,关于这个可能我们正在探讨而且将提供必要的帮助和支持,但是具体的方式,我现在还不能透露。

网友:能否透露一下现在派力奥的销量情况,主要的车型是哪些?
恰巴 :到目前为止我们已经有6000名交过定金的顾客,另外还有两万多名有意向、对这个车感兴趣的顾客。主要的客户群是一些年轻的企业家和一些年轻的官员,他们想要使得自己与众不同,通过这款车就能够达到这个目的。另外,需要一款名师设计的轿车,就象拥有一件名牌的服装一样,而派力奥就是这样一款车。

网友:最近一些国内的汽车权威杂志就派力奥、赛欧、夏利等一些性能进行了比对,派力奥处于不太理想的位置,这是否说明了派力奥在发动机等制造方面存在着哪些缺陷?
恰巴 :关于这个车的具体情况我不太清楚,但是我看到其他的杂志也做过类似的测试,结果认为派力奥车属于较好的车,有着令人满意的结果,所以关于你提的这个问题我无法做更多的评论,对车做出测试的评论是很难的。

网友:派力奥在中国市场的价格还会降吗?降的幅度是多少?
恰巴 :我们认为我们给中国顾客提供的是一款合适的车,以及它拥有一个合适的价格,所以今天我无法预测到将来是否会有降价,因为我认为这个价格是合适的。

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(编辑:李良)
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