| 义务考查新加坡家用汽车类型--网友 zxy51 |
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| http://www.sina.com.cn 2002年4月16日 14:11 网友 zxy51 |
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对新加坡家用汽车旅游见闻《为全国车友和准车友义务考查新加坡家用汽车类型》
2002年3月19号从新加坡旅游回国，一到家立即坐到计算机前，把新加坡旅游时想到为全国车友和准车友义务考查新加坡家用汽车类型的真实感受，立即通过网络发表给大家。供全国车友和准车友参考。新加坡是亚洲国家，华人很多，又是先于大陆发展起来的小龙，他们的用车现实对我们购车的近期和远期的考虑是有参考价值的。
1、 新加坡买车是要多支付四万新加坡元（1美元=1.8新加坡元，1新加坡元=4.61人民币）给政府部门，所以新加坡人买的车大约有30%的类型还没有消费税（四万新加坡元）贵，这件事是问及五位出租汽车司机得到证实的。四万新加坡元可以买本田雅阁型以下的车了。
2、 同一厂牌的高档车、中档、低档之间没象国内市场有那么大的价格差，例如本田高档车、中档的价格差只是几千新加坡元，低档车也在1万新加坡元以上。路上跑的30%车型在1.2万新加坡元到2万新加坡元；新加坡买车人还需另付消费税四万新加坡元给政府部门改善交通和环境。所以新加坡全国到处象花园，再旧的车都很干净（不显的破旧，例如国内能看到的车型：老款夏利（新加坡是大发厂原装的，好象叫查瑞德，北京外国使馆有几辆）、马自达323、铃木等。
3、 各种规格的高档和顶级的车经常可以看到。奔驰车很多，占在用车20%----25%之多，可是80%是紧凑型C200和经济型E200、230、260的车（在2.4万美元----3万美元）。
4、 丰田克罗那、本田思域和雅阁型车更多，日本产的各类车占在用车40%----45%之多。
5、 MPV型车较多，占在用车5---8%。
6、 白领阶级多用奔驰车紧凑型C200、经济型E200、230、260的车和丰田克罗那、本田思域、雅阁型车。
7、 大众的车仅仅看到新潮的帕莎特，普桑和捷达的任何一款也没看到！！！，想起90年去英国伦敦看到很多捷达和少的可怜的普桑。捷达在伦敦占在用车8----10%。福特很多，在伦敦占在用车20----30%。
8、 抽两天时间（下午5点）在FAR AISA PLAZA（远东广场）路口半小时观察后，看到小型家用轿车是3辆国内叫夏利2000的车（浅银灰色的前脸进气格柵不同国内是电镀的），11辆国内叫老款夏利的车（深绿色和深银灰色其中三辆是三箱的），5辆国内叫马自达323的车，3辆国内叫铃羊的车，1辆国内叫派里奥的车，5辆国内叫悦达的车，2辆国内叫北斗星的车，2辆国内叫帕莎特的车，4辆国内叫奥迪的车，10辆国内叫雅阁的车。其它车净是奔驰车、本田思域、丰田克罗那等。
9、 令人费解的是国内叫别克和叫小别克赛欧的车或可赛（欧宝）一辆也没有看到！！！，其它型的欧宝到可以看到。
10、 红色的车没看到，一般是黑色、浅银灰色、深银灰色、白色、深绿色、淡天蓝色等。
11、 运动式白色仪表盘的车很流行。
12、 90%的路是单向行驶，车速在80---100或以上。起步快速，很猛。交通规则清晰、秩序井然良好。
13、 车对大部分人是代步工具，追求身份象征的气氛有但是与国内不同。象国内对待自行车和摩托车的观念一样，是有几千的自行车（也有上万的）和几万的摩托车（也有上十万的）。谁又拿它说事比富哪？如果有拿它说事比的人一般是发烧友。
14、 以我20多年的开车经验和换过四辆私车，开过十几种车型的经历来看：钱是花自己的，经济耐用为上策。什么车型都可以当出租汽车，什么车型耐用可问出租汽车司机。少选红色的车。车型应与颜色、大小要相称。日本车美国车和德国车的风格、加速性、舒适性、经济性都不同，选择自己喜欢的风格并考虑经济负担选择加速性和舒适性。家庭车经济性对大多数人来讲是第一位的。抵挡车不要报全险（1000元以下），没人偷。一天跑40公里经济型的省油新车不计折旧费和修理费（学点修理技术对自己是有益的）年开支不会超过5000元的（不要报全险）。权威人士讲：ABS只增加安全性17% ，安全气囊只增加安全性7%，而安全带却增加安全性34%，不要迷信设备，抵挡车的ABS和安全气囊是不能和高档车比的。自己安全驾驶积累经验是最大的保障。少打嘴仗，多学知识和交流经验更好。自己的车自己选，自己的车自己用，自己的车自己开，自己的车自己维护，自己的车自己爱，别人少评论（我看到很多人讲的是蠢话，什么拉高速，宽胎选择，动平衡调整，前束调整，扭力，马力，单点多点电喷等等。还是研究深点或请教内行后，积累点深度在讲吧！特别是1万5千公里以前长时间多次拉高速或极限高速是最毁车的，不信到时你的车在5万------10万公里时因过多磨损缸压会减低很多，扭力和马力都会不足的。拉高速最好在1万5千公里或2万5千公里以后，因为变速箱、齿轮、轴承（底盘）需要通过拉高速磨合的更润吧了。而发动机高速或极限高速时磨损最大，例如拉高速十几分钟后，从50或60在提速你会发现发动机提速软多了。许多车在几百-------上千公里公里的极限高速以后，发动机大修或报废。你们去气修厂看看问问便知道。
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