应朋友之邀,去哈尔滨作客,为图办事方便,我便驾车前往.我的车是桑塔纳2000GLS型轿车,在如今的车市中已是过时的产品,但还是深得我的喜爱!临行之前,我对爱车进行了全面的保养.三月六曰,我们一行三人从江苏省姜堰市出发.

　　车行不多时,便由江都驶上京沪高速,京沪高速我虽不是第一次行走,我这一年下来少说也走上十来趟,但一上京沪高速那笔直平整的路面,碧绿的中央分隔带,还是令我的精神为之一振.我的爱车虽旧,但在高速上跑个140公里/小时还是平稳的很.桑塔纳2000型轿车跟普桑就是不一样,跑起调高速路来比普桑稳多了.

　　四个小时后,我们经淮阴,新沂驶出江苏省界,进入山东省界.毕竟是山东省,路一下子就没有了江苏的好,路面时而有修路的,绿化也不是很理想,有些地方路边还没有防护栏.这一段我以前跑时经常发现因没有护栏,货车司机夜间行车时翻到道边排水沟中的事故.

　　从出发到济南一共用了六个半小时,路上我们还在服务区休息了几次,不得不感叹如今的路好走,从前我们从江苏到济南要开一天一夜,如今才用几小时.路程也由原来的800多公里缩短到了680公里.

　　沿途经济南,德州,沧州后到达天津,到天津时已是晚上,京沪高速就天津外环没有通高速,是没有钱还是战略上的考虑我至今未弄明白.当晚在天津休息,品尝了十八街的麻花,欣赏了天津美丽的夜景.

　　第二曰一早,由天津出发往唐山方向,一直走到汉沽才上了津唐高速(天津至唐山),这一路比起山东来又好多了,但还是没法和江苏的路相比.

　　二个多小时后,车驶入京沈高速(北京至沈阳)即京哈线(北京至哈尔滨),一进入京沈高速,眼前豁然开朗,双向六车道外带紧急停车带设计,先进的监控设施每两公里就有一个.虽说限速120公里/小时,但好像没有一个小车遵守,有一辆奔弛车竟然跑到180公里/小时.遗憾的是监控设施只是挂羊头卖狗肉,没有人管.

　　从天津过来,一路经唐山,山海关,锦州,辽中至沈阳.

　　驶入沈阳环城高速公路,收费后给了一张小型沈阳市地图,由沈阳至周边各地一目了然,不由得佩服东北人这几年也跟南方人学精明了.在沈阳环城高速上行车不久便驶入沈哈高速(沈阳至哈尔滨).

　　从沈阳铁岭经四平至长春时已是傍晚,在长春服务区吃完饭,又驱车驶往哈尔滨市,由于长春至哈尔滨的高速未连接,从长春北下高速后驶上狭窄的102国道.二小时后,驶入黑龙江省界,进入双城至哈尔滨的高速.虽是北国,路况倒是不差,一路上广告栏比江苏的还要多,大多是哈药集团的.

　　到哈尔滨时已是深夜,有一部电影叫<<夜幕下的哈尔滨>>相信大多数的人都看过,冰城的夜景很是迷人,尤其是这几年,哈尔滨的市政大为改变,修通二环路,新修了许多的立交桥,使北国焕发出了新的生机.

　　一路上,途经六省一市,即江苏,山东,河北,辽宁,吉林,黑龙江省和天津市,历时两天,行程2500公里.沿途风土人情尽收眼底,感到最富的还是江苏,越往北越不行!可能是地区差异吧,北方的房子都比较矮小,,没有几幢像江苏一样的楼房.

　　一路上我的爱车没有半点故障,使我对桑车的性能认识又提高了一步.广告语说得好:拥有桑塔纳,走遍天下都不怕!不知是否指此.

　　这几年,国家在大力发展交通事业,相信不久的将来,天涯变咫尺不再是梦想!

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