——中国人民银行将很快正式出台有关外资非银行金融机构在中国开办汽车金融服务的管理条例。这将使外国汽车金融机构开始实质性的行动，中外金融力量将在汽车信贷市场进行最直接的对话，同时将会给外资非银行金融机构更多的机会。当然，这也将给中国消费者带来实惠，刺激居民的汽车消费。

　　通用汽车中国公司金融消费服务部总监李树可认为，目前的中国汽车销售中，最多只有10％至15％涉及汽车信贷，相比那些信贷消费达到60％以上的发达国家市场，中国的市场潜力还相当大。而实际上，在中国，目前只有5％的购车人办理了购车贷款。

　　这个具有足够发展空间的市场令国外汽车巨头觊觎多时，因为在他们的眼里，汽车信贷是一个含金量很大的市场。例如，截至2000年年底，通用汽车金融服务公司的利润占通用汽车公司该年总利润的36％，而福特汽车金融服务的收入也大致占到整个福特汽车公司总收入的20％以上。因此，在同中国入世谈判中，美国开出同意延缓中国降低汽车进口关税时间的条件之一就是要求允许美国汽车公司在中国提供购车贷款。

　　不过，至少在目前，没有人能够预知中外双方在汽车信贷市场会发生如何的碰撞。李树可说，通用汽车金融服务公司正急切盼望这一规定的出台。现在正计划联合一家熟悉中国本地市场的一流金融机构在中国建立第一家中外合资汽车信贷公司。

　　已经在汽车信贷市场上跑马圈地的本土商业银行在暗中观望和揣摩未来对手的动向。来自武汉的消息说，民生银行武汉分行近日已下调个人汽车消费信贷业务的贷款利率。一般购车人可享受银行5％的贷款利率优惠，贵宾客户则可享受10％的贷款利率优惠。据此测算，以购车人贷款20万、贷期3年为例，贷款利率如果下降10％，贷款利息支出将减少约2500元。此间人士称，调低利率符合央行有关规定，即商业银行在执行央行制定的法定利率时，可以在基准利率基础上作上下浮动。

　　据了解，汽车公司在国外开展汽车金融的范围比较广泛。通用在北美向所有通用汽车公司授权的经销商和消费者提供汽车贷款服务，包括通用汽车新车或二手车，以及非通用汽车的品牌车辆。另外就是零售购车贷款和租赁业务，允许经销商向消费者提供多种选择的贷款或租赁服务。福特汽车公司也不仅仅为福特汽车旗下8个品牌的汽车进行融通资金的服务，同时也在为其他品牌的汽车进行融资服务。

　　这些业务内容能否完全“克隆”到中国市场，引人关注。因为，这关系到太多的中国汽车消费者。(林西河 柳雯)

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　　私人购车在我国快速升温，整个汽车市场的结构在近10年发生了很大变化，私家车以每年20％的速度增长，特别是1996年以后，私家车的比例增量几乎在整个汽车零售中占62％以上。然而，汽车消费信贷的发展同汽车进入百姓家庭的速度并不协调。据最新的一次统计，只有5％的购车人办理了购车贷款，有29％的人因手续繁多而放弃贷款；而35％的人表示，宁愿辛苦攒钱一次性付清，也不会贷款买车。显然，中国汽车信贷市场还没有完全启动。

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