爽呆呆:谢谢了！

　　我明白在档滑行的意思了。但我觉得从理论上说这种方法不会省油的。你有没有注意在档滑行时转速表指示的转速下来？最多下到多少？与空档滑行转速下来时比较一下，哪个低？

　　如果下来了，而且下的比空挡时还要低。说明这种方法有可能是对的，如果不是，那就不是直接的省油原因。因为油耗在车辆一定的情况下，与发动机的转速有着直接的原因，转速高了，喷油嘴向缸内喷油的频率就越高，转速低了则反之，单位时间内的喷油次数就会减少。如果实际上确实是在档滑行方式省油，那就很有可能是，空档滑行后的轰油门太浪费油了，但这与减档后踩油门没什么原则区别。我明天就试试看，看看问题到底在哪里。

　　不过我觉得是私车最好不要用这方法，因为这是拿增大机件磨损的代价来换取省油，得不偿失。因为在减速时发动机还是通过大比例向轮子输送动力，而此时所需的扭力要求越来越大，而发动机的转速又提不高(松了油门)，这样扭力作用在变速箱上的传动齿轮上的扭力就很大，势必会加大齿轮的磨损，而齿轮箱坏了，可是要很多银两才能修好的呀。所以省油还是要取之有道，要不然会因小失大的。

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