除了躲躲闪闪地展出了一辆概念车CS1之外，宝马公司这次给日内瓦汽车沙龙没有带来多大的新意。不过可以理解的是，正面临着权力交替阶段的宝马，内部组织结构上还有一些事有待处理。

　　去年年末，宝马现任总裁米尔伯格在公司业绩如日中天之际，突然宣布急流勇退，将掌门人位置让贤给财务总管庞克。庞克今年五月十六日年度董事大会正式上任，在这之前至关重要的财务主管一职的后继人选首先要确定下来。另外，宝马公司内部严格执行六十岁的一刀切政策，因此公司内部还有若干重要职位将在近期做调整。

　　除了人事调整之外，宝马公司今年的当务之急还有品牌责任的调整。向来以宝马一个品牌打天下的宝马公司，一度在买入ROVER后走了一段弯路。在出售带来累累亏损的ROVER之后，宝马仍旧保留了ROVER旗下的MINI品牌，并且在MINI上投下巨资开发新微型汽车。2004年罗斯-罗依斯也将归入宝马，届时宝马就将拥有三个独特品位的品牌。

　　今年宝马公司负责英国业务的副总裁行将退休，MINI和新建的罗斯-罗依斯工厂项目本来由他负责。因此在目前的人事变动之中，也要把品牌的责任范围重新划定。行将上任的宝马新掌门庞克打算趁此机会将品牌的责任分配和新的人事调整一步到位，据说新的人事方案已经得到宝马最大股东匡特家族的首肯。

　　这样看来，正在慕尼黑总部“清理整顿”的宝马，在日内瓦沙龙上的销声匿迹就不那么令人奇怪了。

　　欧览网站-司徒家客

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