我的JD已行使了12000公里左右，有这些体会与各位交流(全是个人感觉，没有比较)。超车比较容易，因为提速快。150km/h以上车发飘，可能是车轮廓不够流线。感觉磨合后车比较有劲，4个发福的人上30度的坡用4挡可以到100km/h以上，5挡只能到90km/h。磨合期前因怠速不稳换过一个电脑(有位DX曾说GIX总打不着火，我想应该换电脑)，情况是较长时间后启动，一次就稳稳地停在怠速上，较短时间再启动时转速总要先到较高速然后摆几下才到稳定怠速，不知是不是问题。

　　车停几天后再启动有气阻现象，车一窜一窜的，油门好象采不动，走几十米后才正常。首保时发现变速箱下有渗油现象，首保后底壳放油螺丝处漏油后经JS全力紧后消失(各位注意：不到万不得以，千万不能让JS拆开你的车的重要机械部分，这些东西重来不按规定的扭力拧紧螺丝。另外，车应该在冷下来后再紧螺丝，否则热时很容易漏)。目前车有轻微右跑偏，轮胎磨损正常。开始时用97#油，大多时用90#(深圳没有93#)，初略测试了一下，无论是感觉还是行使里程都没有什么差别(全部在正规油站加油)，平均耗油8.5(城市和郊区混合)。行使感觉刹车行程较长，2挡相对不好挂，不象试过的宝来手波，嘎蹦脆。开稳的技巧是，升挡时要在结合好后再给油，降挡时要先轰一下油门再结合(只是有点耗油)。下大坡时最好用发动机带着，空挡太耗刹车，且刹车片过热使刹车效率降低。

　　后视镜太凸，优点是观察范围大，缺点是距离误差也大，不好入车位，这也是为什么新车几乎都装较平的镜子。最好不装电子防盗器，有了它就是开车门提前一些时间，质量不好很容易影响本车的电路。经常行车，感觉危险时时伴随左右，主要有：对面来车开远光；前车开始并线才打转向灯；高速上车速太慢(太快就不说了)；转弯超车。命在自己手里也在别人手里。该打住了。

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