在国内外，日本产品已成为汽车音响主机部分的首要品牌。这主要包括松下(PANASONIC)、索尼(SONY)、先锋(PIONEER)、阿尔派(ALPINE)、健伍(KENWOOD)和JVC，此外美国来福(ROCK-FORD)、中道(NAKAMICHI)、麦景涛、波士顿、荷兰菲利浦等知名品牌在国际市场上也颇有声誉。从总体上讲，欧美流派专业性强一些，日本流派普及性强一些。在音乐表现上，欧美派比较看重原汁原味，日本品牌则更重视欣赏性。

　　或是亚裔文化一衣带水的影响，我国汽车音响一直以日本品牌为主流。由于机型不同，主机的价位也不尽相同，但基本价格都在2000-25000元上下。

　　先锋主机DVD技术较为成熟。阿尔派主机机型CD、VCD到DVD已成完整系列，尤其对车内声音回放问题具有突破性的解决方案。健伍主机CD、VCD、DVD系列产品功能完备，其中颇具有突破性的解决方案。健伍主机CD、VCD、DVD系列产品功能完备，其中颇具特色的Z919型CD，只需放入录有MP3格式音乐档案的CD-R/RW光碟，便可以连续聆听相当10张CD的音乐。松下主机性能表现也并不亚于前几个品牌，只是目前DVD还未面向市场，多少有些遗憾。索尼主机目前国内市场只有CD与VCD，据圈内人士传称曾有DVD上市，因技术问题很快就被召回，这点未能与厂家联系得到证实，不知是真是假。

　　来福主机设计风格与音乐表现极具欧美风格，只是在操作上与我们习惯的日式操作略有不同，初用来福主机的人多少有些不适应。其国内市场价格有4000-20000元不等。

　　此外中道、麦景涛、波士顿、菲利浦等主机在国内市场销量不大，因经销商及城市区域不同价格波动较大，总体看略高于日本品牌。

　　功放与扬声器以美国来福在国内最富盛名，此外美国雷霆(LIGHTING)、K牌(KICKER)、豪客(FOCAL)、缤纷之音(FLANT AUIO)、乐笛(RODEK)、波士顿(BOSTON)、钻研(DIAMOND)、德国的猛牌(MONITOR)、法国的HI-END、AUTOTEK也各有所长。英国音温暖甜润，美国声豪情奔放，德国曲华而不渲，在音响领域“英国音、美国声、德国曲”成鼎足之势。

　　松下、索尼、先锋、键伍、阿尔派等品牌也有自己的功放及扬声器系列，与主机一体配置在性能匹配上无疑有着良好契合性，但据记者了解，在自由选配功放及扬声器时，很少有人选择日本品牌。想来是美、英、德三国在功放及扬声器领域影响较大的缘故吧。

　　功放和扬声器市场售价因型号、配置和数量的不同，价格已不能像主机那样表述。拿一辆汽车配置来说，其价格一般要10000元到100000元不等。

　　颇像自己初学电脑时的天真，总有人问我：装一套最顶级的汽车音响要花多少钱。这是一个不好回答的问题，因为设计安装处于国际领先水平的汽车音响通常需要专业设计师长时间的设计、安装及调试，同时最新材料及技术的应用也往往超出商业范畴，相比之下，主机及功放、扬声器的价格倒不是主流了。有京城汽车专业音响第一店之称的北京京隆汽车音响为一辆法拉利专门设计的汽车音响造价近三十万元；2000年12月上海举行的“第一届上海国际汽车音响大奖赛”上，上海派安汽车音响公司总经理谢文设计装配的别克G取得了全能冠军，其材料就花了十多万元，其中仅10米长的电源线就价值1万元。当然这还只是国内比赛。

　　作为电子产品，汽车音响中的高科技含量与日俱增，电子防盗、声控操作系统、屏幕触摸式控制都得以应用。VDO迪腾MS6000多媒体系统将汽车音响与导航技术融为一体，更使驾车的每一分钟都充满了快乐。这一系统上，只要简单输入目的地，并在8个可选择的路线中选下其一，便可以上路。系统会通过车载音响喇叭播出语音指示，剩下的就是车主在轻松中享受音乐旋律了。(王宁/文)

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