ISO9000是中国目前比较流行的质量保证体系标准，但汽车工业是综合性产业，其使用的安全性、排气污染和能源消耗都涉及到国家和社会的各个方面利益。因此，许多汽车业发达国家都先后制订并实施了相应的质量保证标准。其中，最有代表性的汽车工业质量保证体系当属美国的QS9000、德国的VDA、法国的EAQF和意大利AVSQ等。ISO/TS16949就是以ISO9001的1994版及QS9000、VDA、EAQF和AVSQ为基础形成的共同的汽车质量体系要求，它通过与顾客特殊要求要相配合，规定了汽车供应链中的质量体系要求。它是汽车工业全球化的产物，目前该标准认证工作才刚刚开始，主要是在北美和欧洲。为早日与国际汽车工业接轨，迎接入世挑战，我国于2001年7月1日起实施该标准。

　　与ISO9000不同的是，ISO/TS16949不但有对生产件的要求，还有顾客满意的证据，因此，它有效地避免了像ISO9000那样的厂家观念陈旧，只想拿证书却也能达标的情况。进行ISO16949贯标，本身就是企业对自身的一个挑战，是企业把自己纳入国际竞争的一个通道和机遇。

　　目前上汽集团奇瑞汽车有限公司正式进行了ISO/TS16949的贯标工作。奇瑞公司的最大优势就是它是一个新兴的企业，机制灵活，观念新、竞争意识强、接受新事物的能力强。为贯彻这个标准奇瑞公司组成了由尹总跃总经理等几位公司高层领导组成的领导小组，由质量保证部、生产管理部、人事部进行协同合作，对全员进行培训，先是对高层干部进行为期两天的集中封闭式培训，又在全厂广泛地开展ISO/TS16949知识达标，把ISO/TS16949这个标准深入到每个员工的思想意识里，进而转化为日常行为，通过领导的监督考核对其进行规范；对整个生产、服务都用ISO/TS16949标准来进行规范和考核，把这个标准贯彻到每一道工序、每一个零部件的选用和安装、员工日常行为的一点一滴。

　　要达到这个目标是个艰难的过程，勇于向自己挑战，追求更高的目标是一个企业发展的灵魂。“机遇总是爱找有准备的人”，相信奇瑞公司一定会用自己的奋斗换来丰硕的成果。

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