12月10日，上海国际汽车城首次召开招商信息发布会，张开宽大臂膀迎接国内外的资本巨鳄。这意味着总面积达67平方公里、预计投资近500亿元的亚洲第一汽车城对外招商工作真正开始了———

　　位于上海城市西部的安亭小镇显得宁静安详，白墙灰顶的楼群、清晨喧嚣的集市和路旁清一色的卷闸门面，始终无法让人将安亭与其他市郊小镇区分开来。只有在黄昏下班时，上海大众员工们数千辆桑塔纳鱼贯驶出厂区时，才让人意识到———未来亚洲第一国际汽车城将在这里起步。“12月10日，我们首次向外发布招商信息，诚招汽车城诸多重大项目的投资方，其中包括核心贸易区内的商贸大厦写字楼和贸易服务中心。”上海国际汽车城发展有限公司总经理张立春铺开用不同颜色标记而成的规划图，向笔者介绍说，“目前全球经济不景气，大家都把眼光投向中国，这正是招商引资的好时机。汽车城一定会吸引住更多资本大鳄的眼球！”

　　在安亭，东方底特律的梦想已经开始在人们的脑海里回荡。

　　安亭国际汽车城从开始规划就走高起点的路子。国际汽车城决不仅仅是一两家汽车零部件的制造厂，也不是简简单单的交易市场，而是包括核心贸易区、整车和零部件生产区、科教研发基地、特色风貌小镇、国际赛车场等区域，集汽车服务、研发制造、物流、贸易、科教博览、文化旅游等功能为一体。无论是占地面积还是投资总额，在国内其他在建的汽车城中无人能居其右。

　　张立春介绍说：“我们邀请了国际著名的施拜尔公司作整个汽车城的规划设计，并考察借鉴了美国底特律、德国斯图加特汽车城、日本丰田汽车城的建设模式，力争让一座环境优美、交通便捷、凸显现代风格、具有鲜明汽车产业特色的新城崛起在上海西部。”

　　在国际汽车城的规划模型前，人们能看到一幅美丽而充满朝气的图画：坐落在汽车城核心贸易区的一幢幢体现前卫建筑风格并实现智能化的办公大楼、晶莹剔透的汽车展览中心、规模宏大的汽车博览馆、设计新颖的汽车专卖店等等，将让人产生置身于世界著名的德国沃尔斯堡大众汽车城、日本东京丰田汽车城的感觉。位于汽车城南部的安亭新镇，将建成具有浓郁特色风貌的现代居住区。安亭新镇东侧将是新建的高尔夫球场，北边是自然生态环境清新优雅的汽车城中心公园。上海国际赛车场位于汽车城东北部，将是中国乃至亚洲最为先进的一级方程式赛车场，现代化配套设施一应俱全，能承办各种级别的赛车比赛，容纳25万名观众，同时是我国高水准的汽车运动竞赛训练基地。

　　如此大规模、高标准建设项目，其投资方是多元化的，500多亿元的投资预算中，既包括政府在基建和市政工程方面的投入，也包括国内外大型企业、财团的投资。张立春介绍说：“从一开始起，我们就始终坚持走市场化招商引资的道路。并请麦肯锡公司和戴德梁行分别对园区市场推广开展专业的研究。我们要利用安亭优越的地理位置、良好的产业基础和日益完备的市政基础及服务配套设施，来把国内外汽车及相关行业的投资者引到安亭。上海国际汽车城，不仅是要打‘中华牌’，更要敞开胸怀迎接世界的资本。”

　　今年9月28日，上海国际汽车城建设全面展开，首期的建设项目有6个，包括沪宁高速公路上海国际汽车城立交桥工程、汽车城核心贸易区及安亭新镇市政道路工程、上海国际汽车城中心公园绿地项目等3个基础设施工程，以及上海汽车工业质量检验所改扩建项目、同济汽车学院建设工程和上海二手车交易市场建设等3个功能性项目。

　　两个多月来，这些工程正在有条不紊地开展，而同时，更为重要的招商引资工作也拉开了帷幕。

　　基础设施建设才刚刚启动，招商引资工作就开始上马，国际汽车城的建设推进速度给人以“披星戴月，只争朝夕”的感觉。

　　“对于招商引资，我们已经作了不少工作，包括制作详尽精美的宣传资料、对招商项目进行分类和包装。”国际汽车城发展有限公司有关负责人介绍说，“时间就是生命，我国已经加入WTO无论是汽车生产还是贸易，都将受到实实在在的挑战，同时也带来了前所未有的机遇。我们争取在最快的时间内使国际汽车城树立良好品牌形象，形成一定规模，为今后发展打下较为坚实的基础。”

　　在整个国际汽车城的建设进度表上，我们感受到了争分夺秒的建设进程———“汽车城力争用2年左右的时间全面完成高标准的基础设施、城建配套设施和环境设计建设；在2-3年内广泛开展国内和国际合作，增强集聚和辐射功能；5年初具规模，基本建成；力争经过10年的滚动发展，成为我国乃至亚洲地区汽车贸易的核心区域。”

　　而选择在今年年底招商，有着诸多的优势。目前国际经济大气候低迷，众多投资者唯独看好的是中国，特别是上海，APEC会议的成功举办更让越来越多的国外厂商感受到了上海的魅力。这些都为国际汽车城的招商引资提供了良好的氛围。APEC期间，通用公司董事长约翰·史密斯就曾断言：明年的中国汽车市场“将一枝独秀”，因为“中国的内需十分旺盛。消费者对未来充满信心”。

　　12月10日，在国际汽车城的首次招商项目信息发布会上，国际汽车城重点推介6大类项目，寻求国际国内间广泛合作。这6大类项目分别为：汽车城主题公园；汽车城服务贸易项目；汽车城研究开发项目；汽车城展示博览项目；汽车城商贸大厦项目；汽车城商贸服务中心项目。其中以服务贸易区内的商贸大厦写字楼和商贸服务中心为重头。偌大的国际汽车城，能否吸引国内外各界人士的目光，与能否提供良好的服务是至为相关的。贸易服务中心项目是为所有客商提供基础性服务的场所，商贸大厦写字楼将是国际汽车城的标志性建筑，也是国内外大公司安营扎寨的地方，把它们作为首次招商的重点，将来就能更好地为各类客商提供良好的服务，来增强国际汽车城的人气和影响力。

　　国际汽车城对于招商的前景十分乐观，张立春介绍说，安亭是面向江苏及京沪高速公路的门户，有良好的陆上交通网；安亭镇内蕴藻浜是规划V级航道和上海市内河航道“一环十射”骨干网的重要组成部分，而安亭距虹桥国际机场仅有20分钟车程，这些都能为中外客商们提供便利的交通条件。而在污水处理、电话通讯、燃气设施上，安亭的各项基础建设都在顺利开展，作为西气东送的上海门站，南临该地区，可望在2003年率先使用天然气。

　　国际汽车城对于投资商也将采取高效灵活的服务体制，可提供全程代理式服务等措施，来减少客户在办手续等方面的不便。除此之外，土地使用、产业发展、户籍管理、财税分配等方面都拥有特有的政策优势，将是“十五”期间上海地区政策聚焦优势最明显的地方。

　　张立春透露说，目前已有不少国际性跨国公司和国内大型集团企业表示了投资意向，国际汽车城将以日益完备的基础设施、一流的服务来迎接来自国内外各界的投资者。

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