饭后,用一位部长大人的2。4找了找手排档的感觉。我拿到车钥匙打着车，车里很安静，这车已经二十万公里了，车里所有的内饰全是黑的，真皮座椅是黑色的，方向盘是黑色的，连仪表板都是黑的。仪表灯泛着红光，加上警报器和警备的牌子，让我对官员有种肃然起敬的感觉。

　　踩离合挂一档，轻轻给油，松离和，车转二档，这个黑黑的泛着光的傻头傻脑的家伙 静静的滑出停车场，灯光不错很亮，停车场外面是一条很适合标车的马路----四环。推入空档踩住刹车，感觉档位非常清析，让过一辆出租。从新挂入一档，轻给了一脚油，接着转二档进入四环主路，狠狠的给了一脚油(因为该车的司机和我讲过：这车二档能拉到80，7000转)。就听见车咆哮起来，这声音真的让人热血沸腾，我被按在椅子上，很强的贴背的感觉，转速表达到7000，果然是80！转入三档，没什么反应，恶狠狠的跟了一脚油，转入四档，KAO！100了。。。。。

　　听完机器的声间就拧开警报器，这声音更动听。入五档，刚才超过我的那辆出租车从我车窗向后滑过，司机惊恐的大眼睛让我乐了半天。五档以后的加速能力还是很优越的，四环上车不很多，我不断加速，超车，刹车很硬，一点就有的感觉。最快180，但四环的路况只能是瞬间的达到180，190，从四环的万泉河那个桥掉头往回开，因为没开过几次这个车，所以不改太野蛮，感觉旋架很硬，路面的感觉很明显，我想这车跑长途一定乐趣无穷。。。。。

　　总的感觉，德国货还是不错的，那么老的车了，性能一样优越，一汽的好东西还是不少，写的很简单，没写全的地方请大家补充，呵呵呵呵

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