菊香

　　夕阳西垂，东南亚著名大都市曼谷又进入下班交通高峰期。在五颜六色的公交车当中，一种带有粉红色标记的巴士格外醒目，为这个喧嚣和拥挤的时段带来了一份清新和温馨。站到车停，一位不知情的男性外国游客欲抢先登上，却被粉色巴士拒之门外。原来，这是世界上独一无二的“女性巴士”。

　　自去年5月30日首次推出第一条“女性巴士”专线以来，曼谷的“女性巴士族”无需多交一分钱，就能享受到前所未有的安全和便捷。在创立这种特殊服务的曼谷大众交通机构，负责公关事务的威罗先生说，开办这种“女性巴士”的目的，是让曼谷广大的女性上班族在下班回家的路上能有一个舒适和安全的环境，解决女性在公交车上被偷和被骚扰的社会问题。

　　据统计，曼谷乘坐公交车上下班的人大约有300万，其中女性占了60%以上。由于公交车拥挤，针对女性的一些犯罪行为时有发生，给女性的财产和人身安全造成了威胁。一些女性纷纷向交通主管部门写信投诉，新闻媒体也敦促政府采取措施。日本的“女性地铁”激发了泰国有关部门负责人的灵感。于是，专在下午4点至7点下班高峰期运营的“女性巴士”在曼谷诞生了。

　　在政府彩票发行办公室工作的蓬朋女士，是“女性巴士”的常客。提起过去，她深有感触地说，以前下班挤公共汽车时既要保护自己的手提包，又要提防色狼“揩油”，那种提心吊胆的滋味真不好受；而现在，只要一看到这熟悉的粉红色标记，她便有了安全感。由于是女性专用，这种巴士一般很少出现拥挤状况，干净而舒适。“真是一片移动的净土”，蓬朋女士说。

　　在车站等车的女大学生瓦拉莉小姐说，过去她和许多女同学都曾在公交车上遭到过坏人骚扰，如果没有男生护送，还真不太敢上比较拥挤的公交车。而现在，有了“女性巴士”的保护，一个人放学回家也蛮自在。

　　头一次坐“女性巴士”的小学老师诗丽万女士一上车就笑逐颜开。“太满意了，比想象的还要好。”她称，她以前曾在普通公车上遭过窃，后来看到电视上的有关介绍，就决定来试一试“女性巴士”。她说，回家后一定要向没有坐过这种公交车的女性亲朋好友大力推荐。　

　　在一年多的试运行获得成功后，曼谷大众交通机构准备将“女性巴士”的线路从目前的10条增加到25条，基本覆盖市内的主要商业和办公区域，并保证每条线路每小时平均有10辆巴士运行。

　　《中国汽车报》(2001年10月17日第四版)

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