作者：赵承

　　相当多的消费者近期并不准备马上购买汽车，他们对于车价的进一步下降抱有很大希望。一些消费者认为，中国加入世界贸易组织的所有法律文件已经通过，11月份加入世界贸易组织已成定局，轿车价格肯定要降低。现在买不如过一段时间买合算。国内汽车交易城都不同程度地存在类似的状况，日交易量甚至比原来减少一半。北京亚运村汽车交易市场商务

信息中心副部长且小钢说，目前，上半年新车热销势头正在急剧降温，价外加价的紧俏车加价额度大幅下降。估计用不了多长时间部分品牌的轿车可能会出现平销，甚至需要促销。

　　一些经销商反映，现在，汽车供给不成问题，更多的消费者普遍关心

　　一些专家认为，我国的汽车价格，特别是轿车价格，与国际市场相比存在相当大的差距。1.6升至1.8升的普通中档车比国外同档次车贵80%至100%，高档车的差价更大。目前，我国已经站在WTO的门槛上，靠关税壁垒维持轿车原有价位的日子一天比一天少，轿车价格会一天比一天低。入世以后，进口轿车的价格将会逐步下降1／3左右。

　　不过，专家们也提醒消费者对于入世后汽车价格下降不要想像得太过美好。汽车关税从现在的80%至100%，降到25%左右，需要5年左右的时间，轿车价格的下降是个循序渐进的过程。国务院发展研究中心的陈淮博士认为，目前，国际市场上的汽车价格是在几乎没有中国消费者参与下的供给与需求的平衡。中国入世，不光是供给能力、厂家入世，市场和需求也要入世。强大的需求将在一定程度上拉动价格上扬，从而部分抵消关税壁垒取消后的作用。