汽车仪表是监测汽车发动机，汽车辅助装置是否正常工作的设备，其中的转速表、里程表等是机械驱动，再其它仪表多数是电驱动。因此，仪表大部分故障都集中在电路接头、连线，以及一些传感器件上，这里主要谈谈传感器有关故障的检查和维修。

　　传感器常见故障：汽车仪表中用了各种传感器件。温度传感器为热敏电阻，处在高温、剧烈振动条件下作，长期使用，热敏电阻，处在高温，剧烈振动条件下工作，长期使用， 热敏电阻自身易发生断裂。油液位传感器是一种线绕可变电阻，靠浮球带动滑动触件工作，浮球破裂，进油，常引起滑壁接触不良，电阻丝断路等故障，这些传感器属于二端器件，工作时一端接地，一端通过插件引线输线。若在车损情况下，连接线本身不易发生折断，但插件常因接触不良引起故障。

　　传感器的检查维修：静态检查：用万用表R×10或R×100档检查温度和油液传感器，表的一端搭铁(机壳底盘一端测传感器输出头，场应有几欧姆或几百欧姆的随值显示。若随值过大，则表示接触不良或器件已损坏。注意历用表欧姆档检测时，应切断车辆电流。动态检查：用万用表Z-5A电流档，把万用表牢入温度或油液位传感器的回路中，电流表应有指示值。而温度升高而发生电流变化。若电流表无揭示说明传感器已损坏。根据以上方法查出故障及时更换相关无件，即可使汽车正常运行。)陈伯康

　　《中国汽车报》(2001年10月09日第五版)

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