上海：在四部委的禁售令中，上海桑塔纳SVW7180ED也在禁售之列。但据上海大众介绍，该车型早已停产。目前，上海大众生产的轿车全部配置电喷发动机，尾气排放也可达到欧I标准。

　　其实，上海市环保局、技术监督局早在1999年5月就联合颁布上海市《轻型汽车排气污染物排放标准》。标准规定“上海从1999年7月1日起，一切单位和个人在沪购买机动车或为 机动车申请上海市机动车牌照，必须符合国家和本市规定的(欧I)标准。不符合标准、未取得污染物排放合格证的车型，工商行政管理部门不予验证盖章，公安交通管理部门不予核发牌照。”因此，上海桑塔纳SVW7180ED事实上从99年初就开始逐步“蒸发”，其库存被来之全国部分地区的销售商“消化”，也即市场有需求，当地又尚未停止上牌且允许销售的外省市，以中小城市居多。上海大众汽车公司未雨绸缪，闻风早动，已于1999年底停止生产化油器类轿车。

　　记者从上海和平汽车城等几家大型汽车销售公司得到证实，从1998年11月底开始，上海已不再销售桑塔纳SVW7180ED轿车，从2000年起外地市场也没有该款轿车的库存可卖。(张煜林)

　　海南市各家代理商已在8月中旬将禁产的化油器车辆出货完毕。由于国家政策的出台给了生产和销售企业充分的准备时间，而且不给违规车辆登记上牌的措施也非常有效，所以这项禁产禁销的国家政策在海南推行起来比较顺利。生产企业对于国家的政策走向比较敏感，早就根据国家的有关通知停止了禁产车型的生产。

　　深圳市9月份禁售化油器车型的红灯亮起前，众多车辆都猛力加速在7-8月份“黄灯闪动期间”冲过路口，抢搭化油器末班车。

　　国家4部委联合发文的消息公布后，刺激了深圳诸多不甚宽裕又急需用车的消费者抢搭“化油器末班车”，令深圳化油器经济轿车销量暴涨。(李潮)

　　哈尔滨市自9月1日禁止销售化油器车后，市场比较平稳，没有此引起大的波动。

　　记者在哈尔滨汽车自选市场了解到，今年5月1日以后，捷达，桑塔那，富康等厂家及经销商对禁止销售的化油器车进行了及时的调整，到9月前已没有库存。夏利车在9月前做了将价处理，具介绍，此间夏利车销售了600多辆，有些是从厂家现运来的，到9月1日前已全部售完没有积压。

　　现在哈尔滨的汽车市场略显平淡，主要原因是9月1日前提前销费的现象所至。(谢继繁)

　　杭州市的各大车行中，你已看不到化油器轿车的影子了。

　　近日，记者走访了杭城数家汽车公司，多数公司的化油器轿车库存量为零，浙江元通汽车公司内仅有的几辆化油器车，也将全部退回生产厂家。

　　受禁销令的影响，各大品牌的化油器车销量剧增。具业内人士分析，化油器车的短期热销是因为价格便宜，但由于其尾气污染较大，被电喷车取代已成大势所趋。9月1日后，杭州市公安交通管理部门以不予给化油器车办理注册登记手续了。(陈佳艳娄文)

　　《中国汽车报》(2001年09月19日第三版)

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