记者：我们参加过多次车展，还是第一次看到国产房车，许多人都没有想到，号称中国第一辆房车是由一个民营企业生产的。请您介绍一下企业情况。

　　齐明策：吉发实业集团公司属于民营企业，是1998年8月在吉发饲料的基础上发展壮大起来的。目前集团公司的固定总资产是3.6亿元，还不包括改装车厂的2000万元。集团公司总人数是1900人，行政和科技人员200余人。公司下属7个企业、涵盖4大支柱产业：“农业( 养殖业及其产业化)、工业(仪器仪表和改装车)；房地产、第三产业(物业及物业管理、餐饮娱乐等)。“十五”期间，按公司规划，产值将达10个亿，年利润1500万元左右。长春特种改装车厂原属国有企业，于1997年7月被本公司兼并，经减员分流，重新组建后，主要生产自卸车及其他特种改装车，如房车。

　　记者：房车在国内是较前卫的产品，当初你们决定上这个项目时是怎么想的？

　　齐明策：房车的上马是公司经过两年多的市场调查后，由公司董事会于2000年5月作出的决定。我们认为房车有广阔的市场前景：其一，随着我国经济发展，人们的生活水平不断提高，生活方式也因此发生了较大的转变，出门旅游的人越来越多；另外，中国入世后，估计会有3000万外国人来中国工作和生活，这样，就为房车带来了潜在的、巨大的个人购买市场。其二，旅游公司、租赁公司、客运公司是潜在的集团购买市场。我们这次参展，主要是为了宣传房车的概念，让大家接触和了解房车的功能和用途，为将来大批量上市做准备。事实证明，这次参展非常成功，每天有3万人左右进入房车内部参观，4天下来，订车单位已不下10家。

　　记者：你们目前的生产能力是多少？

　　齐明策：现在的工厂是2000年11月投资2200万元新建的，目前可年生产自卸车3000台，房车1000台，将来还可根据发展和需要进行扩建。

　　记者：你们这次参展只有2台样车，将来是否会扩大品种范围，如拖挂式房车？

　　齐明策：是的，下一步，我们将引进美国技术进行消化吸收。然后，采用国内(一汽、二汽等)、国外(奔驰、福特等)底盘，今年将生产适合于从个人到团体、从经济到豪华的5个品种系列的房车。

　　记者：在国外，如美国、欧洲，房车很普及，相应地，跟房车配套的服务设施也很完善，如补充车上的水、电等，而目前国内在这方面几乎是空白，你们是否考虑过这一问题？

　　齐明策：是的。在国外有旅游集散地，能解决房车的水、电补给及排水问题，而中国目前还不具备这个条件，为了解决这个问题，我们目前的2台样车是多功能的，能背水、背气及自带一台发电机。为了彻底解决这一问题，下一步，我们将与当地政府合作，在一些旅游景点开发、兴建一批房车集散地。

　　记者：兴建房车集散地是一项大工程，公司有能力操作吗？

　　齐明策：有。一方面，集团本身已有一定实力；另一方面，公司可以通过内部集资、银行贷款、甚至引进外资，时机成熟时，我们将会实行股份制。当然，这项工程不是一步到位，而是分步骤分阶段进行，我们打算先从长春开始。

　　记者：房车在中国虽然前景看好，但中国很快要加入WTO，由于国外的房车生产已形成规模和批量，你们是否担心受到冲击？

　　齐明策：不会。相反，我们还有优势。房车生产目前属于劳动密集型产业，我们考察过国外许多房车生产厂，不管批量大小，房车生产都不是流水线，而是工装线，各个环节都需要人去做，虽然我们的技术是国外引进的，但只要我们在原材料、附属设备等方面达到一定国产化率，加上中国相对廉价的劳动力，相信我们不但不会受到冲击，而且完全可能把产品返销到国外去。

　　记者：房车不仅仅是车，车上还有许多其他附加装备，如灯具、电视、冰箱、VCD、甚至电脑等，你们如何保证这些装备的质量？

　　齐明策：我们目前选择信誉好的、有实力的厂家的产品，以后形成批量后，我们将会选择定点配套厂家对车载装备进行专门设计。

　　记者：你们将来采取哪种销售渠道？

　　齐明策：通过各地经销商，以及直接针对旅游合作、租赁公司等方式进行销售。

　　记者：你们如何做好售后服务？

　　齐明策：鉴于产品的特殊性，为了解除用户的后顾之忧，我们将实行一包到底、跟踪服务的方式。

　　记者：国内改装车厂家很多，你们是否担心将来大家一哄而上，形成恶性竞争？

　　齐明策：不会。首先，我们有生产改装车的实力和经验；其次，我们是民营企业，机制较灵活，特别是在技术和人才引进方面，我们会不惜重金，而且下一步我们会实行股份制，每个人都会持一定比例的股份，使个人的利益与集团的利益紧密相联。既然我们开创了中国房车生产的先河，我们就会努力保住这一优势，步步领先，永远争做房车生产领域的排头兵。(本报记者李苗苗何毅)

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