现在汽车的技术、质量都已经很成熟，尤其是那些进口的品牌汽车。所以业内有人说，只要您用的是品牌车，即使是新车，也不用刻意考虑什么磨合期，什么跑一千公里后就要换第一次机油等维护要求早已经是过去式，有些高质量的机油，甚至两年都不用换。那么是不是说新车落地就没有什么要注意的事项了呢？“磨合期”已经成为过去的一个专用名词了呢？其实还不能完全这样说。

　　以发动机为例，随着汽车生产商制造工艺的不断提高，活塞也做的越来越精密，越是好车越是如此，像BMW出厂的发动机，活塞与气缸之间的间隙只有0.03mm，这样一颗精致的“心”，如果磨合的不好，日后车子的耗油肯定大增。

　　那么在新的科技时代，该如何维护好一辆新车呢？最重要的使用原则就是，不要用力踩油门。这样活塞与气缸以及发动机的其他要件都能在和缓的状态下逐渐提高负荷量，不致于损伤机件。在磨合期，行车的最佳方式应该是速度适中，进油量越少越好，尤其要避免在低转速下用力踩油门，这样一是费油，二是加剧活塞与气缸的摩擦，不利于发动机。

　　在刹车方面，也是同样的道理，要尽量避免急刹车。

　　如果您在磨合期内对车子保养得当，那么以后的日子您就可以省心不少。

　　老董

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