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机遇和挑战摆在面前 车展给长春带来什么

http://www.sina.com.cn 2001年8月23日 10:21 经济日报

  第二届中国长春国际汽车博览会,是今年中国汽车界规模最大、层次最高的一次盛会。随着举办日期的临近,越来越多的人投来关注的目光。目前已有450多个厂家报名参展,其中整车厂商90家,摩托车厂商8家,其余为各种零部件、汽保、维修、美容、模具等企业。国际上参展的有大众宝马、戴姆勒—克莱斯勒福特现代雷诺丰田本田日产等18个著名品牌,100多款新车和30多家零部件厂家。国内的一汽集团、一汽—大众、上汽集团、上海大众、广州本田、东风、天汽、北汽、南汽等15家轿车主要生产企业全部参展,并有8
家吉普车、越野车厂商,23家旅行车、大客车厂商以及30多家专用车、改装车、特种车、载重车企业参展,此外,还有20台军用车辆参加展出。本次展会,展出大小车辆近500台,利用场馆面积75000平方米。

  汽博会将给长春带来什么

  首先,举办汽博会是加大对外宣传,扩大城市知名度,树立良好形象的一个有效途径,借助汽博会,宣传长春、推销企业,向世界展现长春的风貌,可以收到最佳效果;其次,有利于促进企业转变观念,在竞争中加快汽车产业的发展。通过汽车厂家产品、技术的展示和交流,能够使企业了解世界汽车发展的趋势,看到自身的差距,变压力为动力,进一步解放思想,转变观念,改善经营方式,加速汽车产品的技术进步和产品更新换代;第三,有利于带动第三产业的发展。通过举办汽车博览会,可以带动人流、物流、信息流和资金流的增加,是促进第三产业发展的有效途径。更重要的是,通过举办汽车博览会,会有效地促进汽车产业专业化市场的发育。长春是我国重要的汽车生产基地,借助汽车博览会这一载体,开展各种交易和展示活动,能有效地促进汽车及零部件市场的形成。人们一提起汽车,首先能想到长春,长春与汽车的关联已经密不可分。

  长春举办车展有何优势

  长春是中国汽车工业的摇篮,不仅拥有一大批以一汽和一汽—大众为代表的汽车及零部件生产企业,还有吉林大学、长春汽车研究所等有较强实力的科研开发机构。汽车工业已发展成为长春国民经济的第一支柱产业。长春市拥有汽车工业企业75户,年实现汽车工业总产值507亿元,占全市工业总产值的66.6%。近年来,长春累计投资近25亿元,先后同日本、德国、泰国、马来西亚等国家举办合资企业20多家,利用外资2亿多美元。长春市还拥有8个汽车及零部件批发和零售市场,已成为东北乃至全国汽车产品的集散地。

  长春办车展,具有多方面的优势:一是国内外汽车企业通过参加车展,可以加强双方在汽车生产和技术等方面的全面合作;二是利用长春作为全国汽车产品集散地的优势,有利于参展企业推销产品,开拓更为广阔的产品市场;三是利用“汽车城”在国内外的影响,对宣传参展企业和产品有着积极的促进作用;四是长春有着优越的投资环境和良好的社会环境。

  长春汽车工业如何应对入世

  经济全球化是世界经济发展的客观趋势,要辩证地看入世问题,学会趋利避害。我国的汽车工业,是在国家高度保护下发展起来的,长春也不例外。入世后,我国如果大幅度下调汽车进口关税,进口汽车将会长驱直入,这对与国际水平差距较大的国内汽车工业,将造成很大的影响。长春的汽车工业面临着同样的问题,但长春的优势同样不能忽视。首先,长春中型卡车生产能力较强,可大力发展各种卡车以确保国内市场份额稳中有增并走向世界。只要加快对国外技术的消化吸收,让产品质量和技术水平达到一定标准,就能够具备国际竞争力。其次,要重视专用车和改装车的生产。经过结构调整、提高水平,以规模经济组织生产,长春的专用车和改装车会具有一定的市场竞争力。三是加强汽车零部件企业的竞争力。入世以后,一汽的许多配套产品将面向国际市场,这势必给长春的汽车配套和零部件企业带来巨大的冲击。因此,本着优胜劣汰的原则,对汽车配套和零部件企业进行重新整合迫在眉睫,如果整合成功,将大大有利于增强这类企业的整体竞争力。

  入世对长春汽车工业的影响是巨大的,机遇和挑战都已摆在面前,长春的汽车行业开始做好准备,迎接挑战,争取生存和发展的每一点机会。

  祝业精

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