由于驾驶员工作的特殊性，对自己的工作和休息也没有一定的固定时间，但也应尽量根据自己的生物节律来安排好工作和休息，这样不仅有利于身体健康，同时也有利于行车安全。从人体二十四小时生物节律的情况看，初步可以从以下几方面考虑身体活动与休息。

　　(1)清晨休赖床：清晨是既短暂又宝贵的时光。此时精神活跃，只要醒来，就要立即起床，到户外进行活动，做一些对身体健康有益的锻炼，这样对保持身体健康大有益处。

　　(2)巳时不可荒：巳时即上午9点到11点钟，这段时间是人在一日之中精力最旺盛的时候，不可错过。

　　(3)未时当小憩：未时就是13点至15点，这时处于人体精力的低潮期，需要稍加休息以恢复。特别是13时至14时这段时间尤其要适当休息。

　　(4)子时不离床：子时即夜23时至1时，是人体最低潮的时候，正在更换死的细胞，建立新的细胞，为第二天工作做准备，这时必须休息好，否则就会打破全部生物节律，影响第二天的工作。

　　(5)夜作重寅时：寅时即凌晨3点到5点。开夜车的驾驶员在这段时间要特别注意，不能出事故。因此段时间血压低，胸部供血少，肌肉处于放松状态，工作容易出漏洞，某些疾病的患者也往往容易在这段时间死亡。

　　(6)病变当自知：根据一日生物节律的变化，对于患有某些疾病的驾驶员来说，对自身疾病轻重变化，应该做到心中有数。早晨人体活跃，病情开始减轻；中午正气更加旺盛，病情暂稳定；傍晚正气收敛，病情加重；半夜正气入脏，此时病情加重，要注意防止意外。

　　(7)日钟拨有常：长期上夜班的驾驶员，生物节律被打乱，怎么办呢？唯一的办法就是拨动“生物钟”，使自己的生物节律走向正常。一是昼和夜，也就是睡和醒两者生物节律的调整，二是光信号作用的发挥。下夜班后，要抓紧时间休息，并把室内遮得黑一些，尽量避免强光，这样即可把生物钟拨至正常。千万不要在下夜班后不休息。另外，拨动生物钟还有一个条件，轮班时间要尽量顺时，不采用逆时。如上完早班、中班，再上晚班，不要上完早班，接着上夜班，再上中班。前者为顺时轮班，人容易适应，后者为逆时轮班，人不容易适应，对身体也不利。

　　(王均容)

　　《市场报》

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