分站赛比赛项目设计

　　本次比赛的六个分站赛，是CCTV-5《体育世界》专题报道的重点，也是本次活动展现汽车优秀性能的最大载体，在比赛项目设计上，力求在充分展现夏利2000汽车性能的前提下，突出比赛的竞技性和激烈性。

　　以下为本次比赛的几个比赛项目设计，具体每个城市的比赛项目操作视勘测后的情况而定。

　　(一)比赛项目一；

　　特点：在特定的场地内，运用细腻的驾驶技巧完成比赛，充分显示夏利2000良好的通过能力、速度控制、转向操纵性能。。

　　梅花桩：重点是赛选手的控车能力和夏利2000的可操控性，用最短的时间、合理的路线完成比赛。三角桩绕法：此形式由三角绕状演变而来，5个桩双三角形式摆放，主要体现夏利2000的通过能力、速度控制、转向操纵。

　　双三角8字型绕法:将2个三角形左右摆放，用8字的形式绕行，考验选手在比赛中控制车辆的能力和夏利2000的可操控性。

　　(二)比赛项目二：

　　特点：利用润滑场地，考验选手的控车能力和车辆的操控性，充分显示夏利2000在润滑场地内良好的可操纵性。

　　蛇形绕桩：项目设8个桩，每桩间隔10米，发车后用最快的速度绕行。

　　三角桩：有8个桩按规定要求设置，全部拥有转弯贯穿多个三角方式完成比赛。

　　圆形、三角形8字绕桩：用桩将两个图形分左右排列，选手按8字的形式将两个图形连接起来。

　　(三)比赛项目三：

　　特点：驾驶技能与速度的综合体现，充分显示夏利2000人本化设计思想。

　　特性障碍：按不规则的形式设置各种障碍，包括S型、变线、急入弯、终点人工ABS停车等。荷花性路线：根据规定路线连接成荷花形状，以最快的速度按规定的线路完成比赛。蝴蝶形路线：由10个桩按规定要求摆放，以最快速度通过规定的比赛路线。(形成一个蝴蝶形比赛图案)

　　(四)比赛项目四：(暂定为总决赛)

　　特点：比赛强度大更具挑战和观赏性,高难度、高技能，完美展现夏利2000“人车合一”的最高境界。

　　蛇形接三角接蝴蝶接综合路线：通过三位一体的复杂的形式，将总决赛推向高潮。表演赛项目设计

　　表演赛项目是真正全面展现夏利2000汽车性能的主体内容，表演项目比赛不作为CCTV-5录制节目的主要内容，在项目设计上，可以以观赏性和娱乐性为主，吸引现场观众的关注，可以完全依托展现夏利2000汽车优良性能的主旨，充分考虑独特性能的如何更好的体现。

　　表演赛是本次活动的重头戏之一，在四个分站赛城市正式比赛项目和挑战赛结束后，可视时间情况举行表演赛；深圳、郑州是本次活动的表演赛城市，可同时选择下列项目中的多个进行操作；其他的表演赛城市如果时间和场地容许，可以选择1-3个项目进行操作。

　　以下是为本次活动设计的六个表演赛项目，当前期勘测人员到达比赛城市时，与当地经销商协商选择操作项目。

　　制动测试：

　　夏利2000的8A引擎和抗空气阻力车体的组合，实现了超出其他小型车的高功率和制动性能，为了体现夏利2000的制动性能好的优点，特设计此比赛项目：

　　参赛车手驾驶夏利2000在匀速行驶不低于30公里时速(为确保安全，最高时速不超过35公里)到达制动点时，采取制动，以制动距离最短者为优胜。

　　空间载物：

　　夏利2000汽车有着超乎想象的宽敞车内空间，为表现夏利2000的宽敞内部空间，特设计此比赛项目：

　　参赛选手在规定时间内，把标有不同分值的纸箱，选择性的放入车内，并按规定路线把车停好，纸箱分值累计最高者为优胜。(碰桩者罚分)

　　稳定驾驶：

　　夏利2000汽车拥有国内同档次车所无法比拟的平稳性和舒适性，为了体现夏利2000汽车的这两个特点，特设计此比赛项目：

　　在车顶(或车内)附上一个装满水的量具，参赛选手在人为设置的障碍路线内行驶。到达终点时，以耗时最少，洒水最少者为优胜。

　　倒车测试：

　　由于夏利2000采用独特的车身设计，消费者都主观的以为这种设计对于到车有一定的难度，为消除消费者的这种片面理解，特设计此比赛项目：

　　参赛车手必须在规定的路线内，完全用倒车来完成比赛，耗时最少者为优胜。

　　换胎比赛：

　　作为家用车，维修的方便性和简易性，一直是消费者关注的问题之一，夏利2000作为市场中最有竞争力的车型，其维修的方便性和简易性当然也是夏利2000的目标消费者所关注的焦点问题，为此特设计此比赛项目：

　　参赛选手以最快的速度卸下轮胎，并且安装好备用轮胎，耗时最少者为优胜。

　　限制测试：

　　多项测试表明，夏利2000汽车在同等档次车型中，可操控性是最好的，可消费者对夏利2000汽车的小轮子理解发生偏差，以为轮子越大越易操控，为了改变消费者的这种片面理解，特设计此比赛项目：

　　首先在行进路线上以路桩为限制划出通道，然后各参赛车手在通道内驶向目的地，耗时最少者为优胜。

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