铃木是造小型车的专家，无论在日本还是在中国。想必大家都还刻中国微车市场奥拓一统天下的时代。铃木车良好的质量与工艺已经在人们心目中留下深刻的烙印。其实，国内与日本铃木公司合资生产小型车的企业有很多，本刊上期就曾详细介绍了昌河的“北斗星”，本文的“主角”则是来自中国微“摇篮”＿＿长安铃木的羚羊世纪星。

　　几年前在街上偶尔能见到一款名为“swift”(雨燕)的铃木小车，它就是“羚羊”的原 型车。“整容”前的老“羚羊”在2000年6月的北京国际车展上曾出尽风光，如今，全新的羚羊世纪星在前不久的北京国际博览会家用车展上又一次成为了人们关注的焦点。羚羊世纪星面市的真正时间是去年11月底，之后不久便迎来了你方唱罢我登场的新车下线场面，赛欧、夏利2000、北斗星、奇瑞……，顷刻间，眼前都是强劲的对手。何以应对这迫在眉睫的激烈竞争，羚羊世纪星自然也有自己的一套。

　　新老两只“羚羊”之间最大的变化就是外观，而且基本都集中在了“脸”上：宽大的保险杠经过重新设计，更贴近地面，前卫中甚至带些另类；嵌于其中的雾灯由原来的方形变为了圆形，这两只炯炯有神的大“眼睛”与车头灯的风格更加和谐；水箱面罩变化也不小，进风口加大了尺寸，护栅表面油漆处理变成了电镀工艺，铃木的车标也更立体，精致中透着光泽，还睦有些高档车的模样。头灯几乎没有改变，惟一看上去不太舒服的地方是边灯与大灯的下边缘没有对齐，不知是设计风格还是另有难言之隐。

　　羚羊世纪星的外观可算是同级别车型中比较大气稳重的一种，紧凑的尺寸没有使它的“尾巴”(行李舱)看上去有任何的不和谐，似乎比三厢夏利和富康还要顺眼。后视镜视野宽广，豪华型车款还装备了电控调节，安全方便。新式5辐轮毂更具运动气息，传统的门拉手虽然谈不上美观，却使用可靠。车门防护条没有漆成与车身相同的颜色，有损整体的视觉效果。转到车尾，通体的尾部排灯不但气派，而且增加了反光区域，提高了夜间行驶的安全性。在车尾，终于发现了长安铃木的名字和国有品牌＿＿长安的标识，这种车头贴“洋”车徽，车尾粘“土”标志的现象很常见，希望我们的国车能够早日以自己的真面目出现。

　　虽然出自知名的微车制造企业，可世纪星的外型尺寸并不小，尤其在长度上甚至超过了两厢富康。相比之下，车宽只有1.59米，但是紧凑型的设计令内部横向空间并不感到过分拥护。厂家在设计上充分考虑了后排乘客的舒适与安全，头枕、三点式安全带一样不少。后备箱中的备胎完全安放于地板以下，后排座椅也可水平放倒，获得的储物容积在经济车型中已经相当可观了。

　　不知应该用“简单”还是“简洁”来评价羚羊世纪星的内部，中控台规规矩矩地从上到下排列着应有的设备，内饰工艺精致，座椅面料柔软但有些薄，5挡变速器挡痊清晰，排挡杆的手感不错。豪华型世纪星美观的四辐方向盘设有两个便于操控的喇叭按键。驾驶座下方有后备箱与油箱口的开启手柄，这样的设施在同级别车上还不多见。空调效果卓越也是世纪星的突出特点，无论是制冷强度还是制冷速度都是出类拔萃的(制冷量高达4200W)。打开发动机盖，会发现其内表面粘贴了一层消音垫，它能有效屏蔽一部分传进室内的噪音。作为一部典型的家庭车，中控锁、电动窗、电控后视镜、转向助力这些舒适装备在世纪星豪华型上都配齐了，另外还可依据需求选装CD唱机。其中，转向助力在诸如赛欧等多种家庭经济型轿车上并不作为全线车种的标准装备，而对于任何一款羚羊世纪星则是必不可少的。

　　羚羊早在1999年底就在精华大学的碰撞实验室里顺利地通过了下面的碰撞考验，现今的世纪星更是装备了双安全气囊，同时，前盘式制动，后自动调整间隙鼓式制动器配合ABS系统提供了可靠的主动安全保障。

　　第一次看到羚羊世纪星的人都不相信它的发动机只有1升的“肺活量”，与其“块头”差不多的富康、英格尔，甚至更上一些的夏利都是1.3或1.4升的排量，所以真跑起来，想必世纪星会吃些亏。不过，其装备的来自日本铃木公司的G10B-1C4V四缸16气门的全铝发动机却有着很大的升功率，达到了49kW，同时150公里／小时的极速也不比谁差多少，而小排量和轻量化的车身获得的燃油经济性更胜出对手一筹，以40公里／小时行驶，每百公里最低油耗不会超过4.5升。明显的缺陷当然就是相对“迟钝”的加速性能，实际测试中得到0-100公里／小时加速时间仅为15.85秒。

　　羚羊世纪星的整备质量只有865公斤，超越140公里／小时时速，世纪星的“身体”有些发动“飘”，165／70R13的轮胎直径较小，横截面积窄，对行驶稳定性也会有影响(目前在国内市场上，像夏利等部分车型也装备了如此尺寸的轮胎)。但车速达到120公里／小时，在很多款经济型轿车上出现的方向盘抖动现象没有重演。

　　依据羚羊世纪星的综合性能，基本型9.48万元，豪华型11.98万元基本与赛欧同在一个水平线上，没有优势。如果将豪华车型控制在10万元以内，相信日子会更好过些。其1升的排量偏小，而且在北京受限制上不了长安街也给那些买了或是正准备买世纪星的车族们添了不少别扭。这只中国汽车市场中的“羚羊”要想毫无束缚地轻装前进，抛掉这两个包袱是关键。(本刊记者 刘宇／文 晓恺／图)

    短信发送，浪漫搞笑言语传情