| 对于旁蒂克来说，2001车型年的最大消息莫过于Aztek的到来。作为世界第一辆运动休闲车（SRV，Sport Recreation Vehicle），Aztek是一各矍有运动轿车、运动型多用途车和微型厢式车色彩的突破性车辆。它使你可以享受运动轿车的驾驶乐趣、运动型多用途车的越野性及厢式车的实用性。 |  |
 | 旁蒂克创造了一种全新的绝无仅有的车种。旁蒂克Aztek最早于1999年北美国际车展上亮相，由于观众反响强烈，通用便毅然将其提前投入批量生产，现有基本型及GT两种车型。 |
| Aztek GT上有一个驾驶者信息中心（DIC），设置在速度表下，可以向驾驶乾提供多种信息：外部温度、平均和瞬间油耗、行程、平均速度、机油高度等。 |  |
 | 全速循迹控制系统在Aztek GT上为标准件，在Aztek和Aztek GT两种车型均为全时四轮驱动，并都采用3.4L V6发动机，最大功率185马力/5200rpm，最大扭矩210lb-ft/4000rpm。 |
| Aztek GT上的抬头（Head Up）显示装置（HUD）为通用公司首创产品。它可以在驾驶者视线内显示图像和数据，从而缩小驾驶者的驾驶盲区。
Aztek的竞争对手有日产Xterra、本田CRV、本田Rav4、福特“探险者”和吉普“切诺基”。 |  |
 | Aztek的卖点：时尚前卫的设计、令人兴奋的性能、运动特性及突出的多功能性和机动性。 |
