业内人士分析，这种现象将促进规范经营

　　晨报讯(记者郭彧通讯员魏征)对于经营旧机动车的经营户来说，近些日子可谓“几多欢喜几多愁”。昨天，记者从中联旧机动车市场获悉，该市场3月份的销售额几乎是一、二月份销售额的总和，达到3900万元，创造了自开业以来的最高纪录。但是与销售旺盛相对应的是，由于延长机动车报废年限等诸多因素的影响，各经纪公司的收购难度又普遍加大。据了 解，由于3月1日正式颁布了延长汽车报废年限的规定，二手车逐渐被越来越多的人所认可。特别是车况好、性能优、价位居中的车销量增长较快。现在投放市场的几款经济型轿车虽然在价格上占有优势，但是与捷达、桑塔纳、富康“老三款”多年来形成的维修体系及品牌优势相比，许多消费者仍倾向购买“老三款”。除此之外，由于贷款购车的兴起和发展完善，高档进口二手车的销售被极大地激活了，其中3月份的售车数量较2月增长了3倍。面对红红火火的销售场面，旧机动车的经营者心里又不得不捏了把汗，主要原因是收购难度加大。据记者了解，随着旅游旺季的到来，驾车出游的人逐渐增多，是车主不愿出售的一个原因；其次是延长报废期限后，一些原本想卖车的人干脆打消了这个念头；第三是各经纪公司压低收购价格，造成车主卖价高、经纪公司收价低的矛盾对立。据悉，各旧机动车经纪公司已经开始采取适度提高收购旧车价格的措施，以缓解目前这种局面。而对于此次出现的销售和收购的矛盾，业内人士分析，它只会促进旧车经纪公司更加规范自身经营管理，提高客户服务意识，并通过整个旧车行业的总体发展，带动一般旧车经纪公司向前迈进。