3月份北亚车市继续保持了较好的交易势头，是今年第一季度3个月中售车数量最多的一个月，全月的交易量达到3497辆，也是开业五年中同期售车最多的月份。其中个人购车比例仍然超过了70%以上。销售排行前25位汽车品牌中国产汽车占15席，进口车占10席。前10位中是清一色的国产车，并且占据了69.72%的份额。这里面表现突出的当属长安奥拓和神龙富康轿车，这两个品牌涨幅最大。3月份销量分别是1季度的半数以上，我想除了有产品自身的原因外，前期的降价因素也有一定作用。微客松花江以每月平均200辆以上的交易量成为这里 经济型汽车的排头。

　　本月亚市进口汽车价格稍有小幅波动，据了解主要是受有关代理费用的影响。但从众多品牌进口车交易量上来看，对市场交易无大的影响。大都保持着平稳的销量。

　　由于近几个月来亚市较好的交易形势，使市场百余家汽车经销商信心增强，经营稳定。为了满足数家已具备了市场经营资格，强烈要求尽快入市开展汽车销售业务商家的入市需要，北亚市场在原有交易席位暴满的情况下，进一步压缩自用办公用房和场地，扩充安排交易席位。

　　3月份和4月初，北京先后在东安市场、亚运村车市、农展馆和国展，分别举办了轿车展。虽然主办单位不同，场所场地各异，但相同之处都是围绕着经济型汽车在作文章。因为他们一致看到了这些车才是目前广大市民最为关心的。同时，各展会上拥挤的参观人群以及他们表现出来的高度热情，似乎可以让参展的汽车生产厂商感到满意。他们完全有理由对未来的北京市场充满信心——毕竟这些观众都有可能是潜在的汽车消费者。

汽车交易对比回顾

三年一季度五品牌汽车交易量对比 单位：辆

　　三年的一季度交易总量呈上升态势，但是大多数品牌汽车的销量并没有完全同步上升，主要还是因为汽车品牌的增加，使各品牌车型的市场销量和占有率分流所致。尤其是近两年来，国产20万元以上新车以及10万元左右或以下新车面市的市场份额的挤占。进口车整体市场占有率变化不大。今后在各汽车品牌规格、价格以及有关政策和使用环境等多方面都有可能变化的条件下，市场格局还会出现不同的变化。

　　北京亚运村汽车交易市场2001年3月份销售排行榜

北京亚运村汽车交易市场2001年一季度销售排行榜

北京亚运村汽车交易市场 2001年4月13日