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| 与人们的安全息息相关的汽车部件 轮胎 |
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| http://www.sina.com.cn 2001年4月11日 10:41 成都商报 |
据业内资深人士计算统计，成都每年的汽车轮胎消耗量可能达到40万只以上，这是成都轮胎市场人气旺盛的基础。据了解，成都经营轮胎的大小商家达数百家之多。
按汽车维修业有关资深人士的说法，一般在城市路况下，每辆车的轮胎寿命在10至15万公里之间，比如绝大多数的出租车轮胎寿命都在13万公里左右。轮胎是橡胶制品，都会自然老化，一般在3至5年间，就会发生程度不同的老化、龟裂等现象，因此轮胎保护得再好，其寿命也挺不过5年。
据了解，成都各类汽车目前的数量可靠数据在50万辆左右，按照5年必须更换轮胎，平均计算成都每年将有10万辆汽车更换轮胎，按每辆车4只计（不计备胎），每年的轮胎消耗量就可能在40万只左右。
汽车上往往不受人们重视，但又与人们的安全最息息相关的部件，就是轮胎了。由于各种轮胎的视觉差异不大，且功效又较为平常，因此人们驾车过程中最容易忽视对轮胎的保养及更换。
目前汽配市场上，轮胎的种类可谓繁多，分进口和国产两大类轮胎品牌。根据品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。
一般来说，根据城市道路的使用情况，各类轿车尤其是私家轿车，安装米其林、固特异等品牌轮胎的较多。据内行人士介绍，米其林轮胎的柔性和舒适程度较高，在城市较好的路面上行驶，其舒适感这一优势非常明显，但其耐磨能力略显一般。而像固特异轮胎情况就正好相反，其耐磨程度则相对较高。
除了米其林、固特异之外，像倍耐力、石桥、邓路普、横滨等品牌的轮胎也是被人们所推崇的轮胎。像运动型汽车就更适合选用倍耐力轮胎，而越野车则更钟情于邓路普轮胎，当然选择轮胎也与驾驶者个人的喜好大有关系，包括对各种品牌的认知度等因素。
此外，各种品牌轮胎根据型号不同，都有适合各种路面及使用情况不同的轮胎。一般生活中选用的轮胎质地均较硬，比较耐用，但贴地性可能稍差。而高性能的轮胎，比如赛车轮胎，可以提供较佳的抓地性能，但耐用程度相对较低，寿命可能较低，假若你正好又是一位驾车发烧友，经常飙车或急速转弯，在选择轮胎时应考虑高宽比小一些的轮胎。
轮胎的寿命要视驾驶员的驾驶习惯和轮胎的质量而定。爱飙车的驾驶者其轮胎使用寿命相对短一些，而一般正常的驾驶者，与飙车族相比轮胎寿命可能会延长一倍以上。
一般的轿车均为前轮驱动形式，因此前胎的损耗会比后胎大。如果只留意到前胎的损耗便急于要换胎，并不划算，因为后胎损耗相对较小。所以只需将前后两对车轮对调就可再行驶相当长一段时间了。
通常最好的方法是每1万公里对换一次。如果你的后备胎是相同尺寸的，便可以运用大调换的方法，即把左前胎调往右后方，而右后胎调往右前，右前调往左后，左后则作后备胎，后备胎又作左前，为之一循环，每走1万公里再作一循环。但必须注意的是，每次对调轮胎后，应到相应的维修店进行一次四轮定位测试调校，这样才不至于在高速行车时，会有震动现象。以上这种轮胎调换方法对所有子午线轮胎均适用。假若你现在使用的轮胎为方向性轮胎，对调时则只可前后对调，但左右却不可调换，否则影响排水性能。
目前轿车所使用的轮胎均为子午线轮胎。子午线轮胎的规格分别代表着宽度、高宽比、内径和速度极限符号。以经常使用的轮胎规格165/70R14为例，165表示轮胎两边侧面之间的宽度是165毫米；70表示高宽比，即轮胎侧壁高度与轮胎宽度之比，各种轮胎根据性能不同，其高宽比大约在50至80之间，使用速度越高的轮胎，其高宽比数值越小，轮胎形状越扁平，这就是我们经常看到一些赛车或跑车，其使用的轮胎显得特别扁，轮毂与地面的距离贴得特别近。这种轮胎有着较强的抓地性，并可以降低轿车的重心和轴心，改善行驶时轿车的稳定性。由于高宽比越小的轮胎有更好的舒适性和抓地性，目前使用的轮胎截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形方向发展。
规格型号中的R代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。
近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，无内胎子午线轮胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，目前使用的轿车中几乎都使用这种无内胎子午线轮胎。（本报记者 汪川）
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