迎着政策支持的春风，经济型轿车市场出现“百家争鸣”之热闹景象。暨各款10万元以下轿车亮相京城以来，在百姓中掀起了经济型轿车热。借助良好的发展势头，英格尔、悦达、吉利等品牌的轿车也相继在中联汽车市场搭起了擂台，真可谓你方唱罢我登场，更为比较沉寂的中联汽车市场注入一针强心剂。三款车入驻时间都不长，但销售情况普遍看好，在过去的短短一周时间里，英格尔销量最好，卖出27辆车，随着逐渐增长的“人气”，销量渴望攀升。

　　展区内，选车、购车、试驾的人络绎不绝。据调查，英格尔的试驾反应较好。值得一提的是，虽英格尔的设计时速为130公里，但据一位购买此车的消费者讲，他驾驶的最高时速超过160公里，在加速过程中发动机没有明显异常反映。车内空间略显不足，但后排座椅可放倒，增加了其货运功能。尽管英格尔与高档车相比有不足之处，但与同档次国产车相比，客观的讲，有一定的竞争优势。

　　“悦达启亚”轿车当仁不让，方向助力、刹车助力让驾车人在路遇塞车时不必费尽力气，让驾驶的感觉更加舒适：百公里油耗6升，时速160公里，能够感受驾驶了乐趣，也体现了经济的性能。一位拥有老款“启亚”轿车的先生表达了对这款车的钟爱，因为他驾驶的老“启亚”百公里油耗不到6升，机械性能一直保持良好。在试驾了“悦达启亚”后，的确感到该款车优秀的性能，看出他想换一部“悦达启亚”的迫切心情。

　　进驻不久的吉利却很快的进入角色，该车采用了欧美流行的设计风格，造型美观；不足5万的价格更具竞争力，省油的特点体现了经济型的特点。

　　进驻不久的销售商更加满意于中联的“人气兴旺”，消费者来到这里不仅可以看车展，还可以试驾。“百闻不如一见、百见不如一试”，切身的体验带给人们实实在在的感觉。综观经济型轿车，最吸引人的应是低价位。但低价位应是建立在安全、舒适、环保的前提下的。所以，最佳的性能价格比将成为越来越被人关注的焦点。看来经济型轿车不等于便宜车，不等于“10万元以下”。因为一部性价比优秀的车将伴您10几个年头。为此，生产厂家在研发、制造过程中要加大科技含量、降低成本、优化配置；汽车消费环境要趋于合理并不断完善；要建立、完善适应各款新车型的售后维修、服务体系；消费者在选择经济型轿车时，要细细琢磨，将车的综合性能同自己的需要相结合，选择适合自己的车。(魏征）