汽车，自从它诞生的一百多年来，如同一个怪魔方，为人间带来许许多多的喜怒哀乐。

　　刚跨进新世纪的门坎，中国老百姓还带着对“入世”后是否有更多更好的消息的期盼，今年“两会”中又传来西部大开发的机遇；茶余饭后，轿车何时进入家庭再次成为人们又一个关注的话题。

　　当今的中国轿车市场，汽车制造商纷纷推出各各各样的车型，以求得消费者的青睐。但是其价格这一无情的杠杆，总是不能在轿车市场上得到圆满地平衡。纵观发达国家走过的道路就能看出。首先被大多数家庭接受的都是排量小、体积小、价格低的经济型汽车，如：美国最早是T型车、西欧是甲壳车、日本是轻四轮。由于受城市环境和道路状况、停车场的限制，经济型家用车将是走进大众生活的首选车型，有关专家预测，在本世纪初，先富起来的人将仍以小型、紧奏、廉价的经济型家用车为首选车型。

　　前段时间，长安公司生产的“都市贝贝”在京城脱销，此事再次证明，象“都市贝贝”这类经济型轿车，以其方便灵活、省油安全，价格低廉的特点，在众多国产轿车中脱颖而出，在为家用轿车的首车型。这一点从长安奥拓车近几年销售中、私人购车比例的变化可以非常明显的看出，95年私人购车占总销售量的59.3%，96年为66.9%、97年已达到70%，99年已超过90%以上。短短几年时间，公司已生产了十多万辆奥拓轿车投放市场，并以其物美价廉的独特优势深受中国家庭的喜爱。去年底，长安公司又隆重推出“长安羚羊”经济型轿车，因它是经中、日双方科技人员经过数年的艰苦努力开发而成，其科技含量很高，技术储备大。经去年11月底在清华大学进行的碰撞试验证明，完全能满足消费者的“苛刻”要求。树立起国产轿车中的精品形象。

　　“长安羚羊”的诞生，不但为长安汽车家庭增添新丁，更重要的是它总体设计思路仍然没有脱离“为百姓造车”这一初衷，因此它在质量、价格性能诸多方面存在较强的优势。

　　企业竞争就是人才竞争。一件优质产品的背后肯定有一支素质过硬、业务一流的员工队伍。目前公司已有85%的员工到日本进行了各类研修和学习，其旨是使员工们亲身体验发达国家现代化汽车工业的生产方式和管理模式，感受异国员工珍惜工作岗位，注重产品质量的敬业精神，使员工在质量意识，思想观念上跳出原来落后的窠臼，有了一个质的飞跃。同时也把这些质量意识带到配套厂家实际工作中去。这使长安系列轿车的质量保持在较高的水平。

　　由于公司推行准时制生产和零库存管理，把零件配套与整车装配精确到按小时计算。这些方法大大提高了流动资金的使用效率，有效地控制了产品制造成本。因此，“都市贝贝”以6万多元的售价投放市场，“羚羊轿车”以8万多元的售价投放市场，基本上能与国际轿车市场的价格接轨。

　　“羚羊轿车”的开发思路是按中国人的喜好和实际身高尺寸进行设计的。它除了吸收原奥拓轿车耗油少、成本低、驾驶员灵活的特点外，还有一个特点是采用新开发的JL472Q1电喷汽油机，该机最高车速可达到150km/n，尤其是环保性能方面留有较大的储量。如在该机上装备EGR阀后，可达到目前“欧Ⅱ”标准，如再追加第二氧传感器，曲轴传感器等后，重新匹配则可达到“欧Ⅲ”标准。这样可大大延长轿车的使用期限。