记者程远报道　　在12月22日召开的全国机械工业会议上，国家机械局局长吴晓华强调，汽车行业的结构调整和改组，必须充分发挥市场机制的作用，政府不搞包办代替，但不排除在必要时，作为国有资产的所有者加以组织、协调，以缩短竞争与淘汰的自然历史过程，减少国有资产的损失。国家机械局将抓住重点，强化一汽、东风和上汽三大集团，促进汽车行业重组。

　　吴晓华介绍，由于“八五”以来，汽车行业投资的80%以上集中在13家骨干企业，使13家骨干企业的汽车产销量达到了全国总产量的91%，主导轿车的国产化率都达到了80%以上。但是，我们总体实力与发达国家差距还很大，市场竞争力较弱，面临的形势十分严峻。

　　吴晓华说，我国汽车行业要提高国际竞争力，必须进行结构调整，一方面通过调整，逐步形成重点发展上汽、一汽、东风等三大集团的格局。“十五”期间，将不再布新的轿车生产点。三大集团通过“债转股”减轻债务，优化资本结构，进行公司化重组，收缩战线，调整存量资产，精干主业，决不能搞盲目扩张。

　　投资重点要加强技术中心建设，提高自主开发能力，使企业生产经营进入良性循环。另一方面，在结构调整中，必须大力发展零部件，鼓励和支持企业和国外有实力的企业合作，面向两个市场，提高开发能力，形成经济规模，在坚持“等效替代”配套原则的同时，逐步向专业化、系统化配套方向发展，形成分层次、合理的零部件配套结构。

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