费改税的实施有利于推动汽车技术的发展进步，有利于节约燃油能源、减少污染。

　　首先，能够促进汽车技术的不断提高。

　　实行燃油税以后，原来不受重视的燃油经济指标提升到相当重要的位置了，成为新一代汽车市场竞争的有力武器 之一。要想使整车有很好的经济性，第一要提高发动机的技术水平，促进发动机的更新换代，第二要在汽车减重上下功夫，重 量轻了自然省油，第三不可忽视轮胎技术，提高减少滚动阻力，外观设计改进减少阻力，机械传动更简化，从而在市场调节的 作用下促使我国汽车工业的技术走上高速发展之路。

　　其次，能够加快旧车的更新。

　　我国人民向来有勤俭的优点，往往一辆汽车新三年，旧三年，修修补补又三年，这样一辆车使用年头多则几十年 之久，除安全性没有保障不说，旧车的机械零件磨损严重，零件性能大幅度下降，最终导致燃油量消耗上升，大气污染严重。 在实施燃油税后，车的行驶成本也将大幅增长，直至汽车耗油费很快将超过汽车的购买费，自然买车的就会感觉旧车不如新车 ，这样原来我国实行的汽车强制报废措施，也会形同虚设，因为车主的汽车一旦性能下降而耗油上升很多就没有人会再使用它 了，而且也没有人会再买它了，只有报废一条路了，这样新车市场的销售也会持续下去，形成良性循环。

　　最后，实用的经济型汽车、柴油型汽车将会增多。

　　实行燃油税以后，汽车的油耗问题使得耗油少的经济型汽车、微型汽车越来越多，而豪华车、车体庞大的汽车相 对较少，提高了道路利用率；而对车主来说看人家开好车心痒、不平衡的情况就不会有了。柴油价比较便宜，而柴油汽车也比 汽油汽车更加省油，所以今后柴油车将比汽油车更加受市场欢迎。

　　从汽车业的发展和实施燃油税来看，它是发展方面的超前型汽车是完全避免交税的纯电动汽车、太阳能汽车或者 采用石油天然气的LGP汽车和压缩空气型汽车……这类汽车是完全不用使用汽油、柴油，也就是完全不用交税，汽车的使用 成本更低兼，也会更加利于环保，因为这类型的汽车都是绿色环保车，少排污或者不用排污。徐刚

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