随着中国入世的日益临近，中国汽车工业发展的脚步也明显加快。从刚刚闭幕的2001上海国际车展上了解到，作为中国三大汽车集团的上海汽车工业集团，目前正通过开展用户满意工程、创新工程、全球经营工程和人本管理工程，开发自主知识产权的品牌轿车，力争在年内实现轿车整车的出口，进一步提高市场占有率和竞争力，全力打造强大的汽车工业集团。

　　据悉，今年1至5月份，上汽集团累计销售轿车11万辆，同比增长38.97％；实现销售收入389.22亿元，同比增长43％；市场占有率同比提高了3个百分点，有望突破全年销售30万辆的目标。

　　上海车展上汽一枝独秀

　　缺少了世界知名跨国公司参加的2001上海国际车展，却给了国内汽车企业一展身手的好机会。上海汽车工业集团公司旗下的两大厂商上海大众和上海通用，此次都拿出了自己的最新产品：帕萨特、赛欧，以及上海通用最新推出的别克GL新款车。

　　拥有两家整车合资企业的上汽集团，搭建了一个一千平方米的巨大展台，颇为壮观。旗下的上海通用展台占地约400多平方米。展台上，别克家族的轿车、公务商务旅行车、家庭轿车三大系列5种车型齐齐亮相，充分展示了上海通用汽车“别克满足每一族”的车展主题。其中，最抢眼的是刚刚上市的赛欧和首次亮相的新版别克GL，它在原别克GL的基础上，加装了天窗、木纹内饰等5项高档配置，创造了别克轿车性能价格比新高。该车于6月18日以32.8万的价格在全国上市。而车展开幕当天正式在www.shanghaigm.com上开通的“百车通”网上购车版块，也为上海通用汽车创造了另一项纪录——第一家提供网上购车服务的国内汽车企业。

　　上海大众则依靠一辆改装型赛车“世纪新秀Sportcar2001”来出奇制胜，这款车外形和普桑相同，但内饰方面有一些重大改变。上汽集团虽然没有拿出最新车型，但作为年产销量占据国内轿车市场40％份额的大企业，其展车仍然在此间倍受关注。

　　在车展期间，第6万辆帕萨特轿车驶下生产线，为上海车展又增加了一个亮点。据新任上海大众总经理南阳介绍，今年1至5月，上海大众累计销售10.3万辆，同时，上海帕萨特自去年6月6日开始销售以来，在上市1年多的时间内，销售量就超过5万辆，创造了国内中高级轿车投产第一年产销量的最高纪录。而上海大众的“POLO”轿车，将在今年年底上海的车展上亮相。

　　开发自主知识产权品牌的轿车

　　中国汽车工业的合资之路已走了20多年，去年汽车产销量首次突破200万辆，全球排名第8位。而在开发自主知识产权品牌轿车方面，却进步不大。而在2001上海国际车展期间，上海汽车工业(集团)总公司总裁胡茂元表示，“上汽”要在中低档轿车领域开发自主知识产权的品牌，这一消息令人十分鼓舞，表明上汽将在中国汽车工业的技术创新方面再领先一步。

　　胡茂元表示，今后上汽集团要以超前开发、联合开发、自主开发相结合的方针推出新车。特别是要在中低档轿车领域，拿出自主开发的品牌来。10月份上海APEC会议期间，上汽集团还考虑推出使用清洁燃料的新车型。

　　上海大众总经理南阳还披露了这样一个内幕，当初，上海生产帕萨特时，对德国大众的帕萨特原型车做了改进，加长了10厘米。这一改进，使帕萨特显得更为典雅，德国大众董事会见了，欣赏不已，从今年起，他们也开始按照中国版的帕萨特生产德国帕萨特，这在国际汽车史上还是第一次，说明上海大众已经开始形成自己的开发设计能力。据介绍，上海大众已初步建成了研发中心，研究重点正从集中于国产化和制造技术向产品开发及改进方向移动，目前已经开展了很多新车型研究。南阳表示将使上海大众汽车率先成为国内具有产品开发能力的汽车企业，为百姓提供最优秀的国民车。

　　在出口方面，上汽集团零部件出口进展较快。5月份，上汽集团高层专程赴美，探索拓展北美市场的可行性，结果每天有200多位买主进行咨询，现在已经有一些买主与上汽集团开始了技术性的谈判。而整车出口方面，胡茂元则希望年内实现突破。

　　胡茂元还提出，上汽每年将降低5％的生产成本，以增强市场竞争力；探讨“联强扶弱”的企业重组方式，包括继续商谈与柳州五菱的合资项目，研究与南汽跃进集团重组的问题等。

　　推进用户满意工程

　　为保证新车开发与扩大出口的目标能够顺利实现，做大做强自身实力，上汽集团提出要加强“用户满意”工程的力度，以提高市场占有率。

　　据上汽大众汽车销售有限公司总经理肖国普介绍，上海大众自1999年就开始大力推行服务营销，在销售和服务网络中进行年度“用户满意考评”，“让用户满意，让用户放心”已经不是一句口号，而是体现在一系列的“增值服务”中，比如提供金融服务、购车全程服务、紧急救援服务、以旧换新服务等。

　　在实施用户满意工程中，上汽集团注重引导各企业建设长效机制，重点抓好营销队伍、经销商队伍和维修队伍的建设，为用户提供持续优质服务。

　　上汽大众汽车销售有限公司执行总经理胡顺华认为，用户的满意度首先要从员工做起。因此，对销售网络的管理、重组、提升非常重要，特别要体现以人为本的理念。今后私人购车将成为主流，比如帕萨特、POLO针对的都是私人用户，因此在购车环境上就要注重营造家庭氛围，营业大厅里不只是展示汽车，还应该有钢琴、儿童娱乐设施等。

　　上汽大众营销与策略部经理蔡宾通过销售实战体会到，在市场竞争中通过服务营造优势的作用越来越大。今年对普通桑塔纳进行了重新定位，并通过全国汽车拉力赛等一系列活动，使这款老车焕发了新的活力。

　　上海通用汽车有限公司总经理陈虹认为，如果把汽车企业间的竞争比作田径赛场上的长跑比赛，“产品”和“服务”就是选手的两条腿，缺一则注定失败。上海通用汽车将继续坚持以市场为导向的经营策略，提供高性能价格比、高品质、多元化的产品，开展“售前、售中、售后”全方位的优质服务。

　　眼下，随着轿车进入家庭的步伐的加快，消费者将越来越关注产品的性能价格比、多元化的选择空间和全方位的服务，而企业间服务的竞争也将愈演愈烈。上汽集团正是要通过“用户满意工程”形成新的整体优势，巩固其汽车行业老大的地位。按照上汽的目标，到十五末期，上汽集团将形成年产70万辆轿车的生产规模，年销售收入1600亿元，年出口总量达5亿美元以上，继续在全国轿车行业保持领先地位。(本报记者张凤宇)

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