虽然本届上海车展在开展之初已为多方诟病，但让人意想不到的是，此次展会的主要筹办者香港雅式业务促进中心有限公司的总经理朱裕伦会如此光火。随着记者提问的逐渐尖锐，朱裕伦的火气也越来越大，最后终于爆出了自己想说的话：“我不想再提汉诺威这三个字了！”

　　明伤和暗伤

　　分三个场馆同时举行的上海车展在第一天就让全国各地的记者尝到了四处奔波的滋味，有的记者花了一天的时间，也只是在上海世贸商城这一个展馆里折腾。很多参观者在看完第一个展馆后已再无雅兴。6月18日开幕第一天，原价20元的门票还被黄牛党炒到了30多元，但开幕第二天就跌到了15元。

　　开展之初，本届上海车展就面临了这样的难题，由于上海缺乏整体性的专业展场，只能将5万平方米的展馆分成三个展区同时进行，这使得参观者不得不在三个展馆之间来回奔波。

　　记者们普遍的感受是，与去年6月的北京车展相比，本届车展展车档次降了几个等级。由于一些世界汽车巨头如通用、福特、丰田等公司没有参展，参观者看到的多是以较为常见的国产车型，这也使很多参观者兴趣大减。

　　上海车展之所以沦落至此，在筹办之初就存在着一些重大的明伤和暗伤，展位价格高、地方保护主义严重已成为很多国际汽车巨头不愿参展的表面原因，而真正使上海车展倍感尴尬的是，国际展览巨头汉诺威展览会中国有限公司宣布将于今年12月在上海举办国际性车展，据说一些没有参加此次车展的国际巨头届时将参展。这让筹办此次展会的香港雅式公司无法回避一个问题：到底是进口车厂家对车展不感兴趣了，还是此次车展真的出现了问题？

　　面对外界众多的猜测，本来没有打算露面的主办方最终还是召开了一次小范围内的座谈会，让人意想不到的是，随着讨论的深入，香港雅式老总朱裕伦竟然大揭内幕，上海车展背后的众多隐情也由此一一展开。

　　汉诺威没资格举办车展？

　　众多的汽车巨头联手不参加此次展览，导致整个上海车展“缩水”，始终是朱裕伦的一块心病。而在朱裕伦看来，导致此事发生的导火线就是汉诺威的12月车展。

　　朱裕伦认为，由于汉诺威是国外的展览公司，根本就没有单独举办车展的资格。汉诺威对外称是以与上海贸促会浦东分会合作的方式共同举办车展，但从掌握的情况来看，上海贸促会浦东分会只是同意汉诺威举办2001年9月份的一次展览，双方并没有在车展上有真正的合作。

　　朱裕伦还提供了这样一个例证：汉诺威要在上海举办车展，必须与中方的有关部门共同举办。中方为申办方，负责报批，外方为名誉主办方，如同雅式与上海国际展览公司举办本届车展一样。但目前经贸委只批准了上海贸促会浦东分会在2001年2月举办展览，而今年9月份，浦东的展馆还没有建好，怎么有举办车展的可能性？

　　目前，媒体上关于汉诺威将于2001年12月举办车展的消息俯拾即是，但朱裕伦说，目前还没有一家报纸报道过汉诺威的中方合作者，不知汉诺威通过何种方式来举办此次车展？

　　为什么要定三个展馆

　　从1999年开始，上海车展由于规模的剧增，开始在三个展馆同时举行，朱裕伦说，当时很多国际公司就在参展后提出批评，认为三个展馆的部署很不方便，会影响参观者的积极性。另外，三个展馆地处不同位置，好的地段毕竟不多，抢摊位的现象严重，怎样分配成为一个难题。

　　当时雅式曾向厂商承诺，2001年的上海车展将不会发生这种情况，届时上海将在浦东建成20万平方米的展馆，其中有45000平方米可用于汽车展览。但主办方的这一承诺随着时间的推移化为了泡影。

　　2000年12月份，上海市国际展览公司和雅式公司正式宣布，本届车展放弃在浦东举行。朱裕伦表示，由于中国的工程建设进度受到很多因素的影响，而雅式并不是浦东展馆的股东，不能监控工程进程，为了车展能按期进行，雅式不愿冒这个风险。

　　一对聚头的冤家

　　尽管雅式与汉诺威之间的冲突已浮出水面，但有意思的是，如果雅式2003年继续承办上海6月车展的话，无疑会使两者之间的关系出现戏剧性的变化。

　　两年前，德国汉诺威、慕尼黑、都赛尔多夫三家展览公司组成的德国展览公司与上海市政府联手投资了1亿美元，在浦东兴建了“上海新国际博览中心”，该中心面积达到20万平方米，是亚洲目前最大的展览中心，汉诺威是该展馆的一大股东。而2003年的上海车展将铁定在浦东展馆举行，这使得双方的关系变得微妙起来。汉诺威会否以股东的身份，拒绝或否决由雅式来承办下一届车展？

　　对这个推测，雅式倒是有十足的信心，朱裕伦说，从1985年开始，雅式就与上海国际展览公司合作举办车展，至今已成为上海市的名牌展览，因此，雅式还会成为下届车展的承办商。而从目前的形势来看，有的展区面积根本无法满足展览的需要，选择浦东作为新的展区是必然的。作为投资方，汉诺威公司只能持有浦东展馆的股份，而没有权利选择将场馆租给哪家公司使用。

　　如果真的出现这样的纠纷，上海市政府是不会答应的。

　　-补充采访

　　汉诺威表示：我们有资格承办车展

　　随后记者就此事采访汉诺威展览会中国公司，但由于总经理钱军外出，一时无法直接取得联系，但钱军的一位助理表示，“上海新国际博览中心”今年4月已正式拿到了国家经贸委的正式批文，批准举办12月的汉诺威车展，这也表明，作为股东之一的汉诺威公司已可以明正言顺地举办此次车展。至于汉诺威与哪一家中方单位合作共同举办此次展览，汉诺威不愿做出进一步的透露。　(高晓宁)

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订手机短信顶级新闻重大时事世界焦点早知道